Задний торсен от Фау вместо переднего диффа в 01а
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 35
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию Задний торсен от Фау вместо переднего диффа в 01а

    Здравствуйте, подскажите, был ли у кого опыт установки торсена вместо переднего дифференциала в 01а кпп? Если были прецеденты, то можно ссыли и описания процесса?

  2. #2
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    а зачем?

    по факту гиморойно,станочная работа

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Рубен Сергеевич ставил. Для гражданских машин, говорят, ненужная, даже вредная веСЧь

  4. #4
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Для гражданских машин ненужная, даже вредная веСЧь
    обосновать можно?

  5. #5
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    а сзади у тебя свободный дифф будет!?

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Сзади диффа совсем не будет, машина переднеприводная

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Если Рубен Сергеевич делал, то к нему вопрос: как?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию


  9. #9
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Кто-нибудь может написать ник Рубена Сергеевича? У него хочу спросить про торсен

  10. #10
    Местный Аватар для PRO-vokator
    Регистрация
    14.09.2010
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    6,154
    Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru

  11. #11
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Спасибо

  13. #13
    Местный Аватар для FoxStreet
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Воронежская область
    Сообщений
    1,549

    По умолчанию

    незачто) будут наработки поделись)тоже подумываю об этом

  14. #14
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a52kit Посмотреть сообщение
    Сзади диффа совсем не будет, машина переднеприводная
    торсен ставили в альфу какуюту...под газом "ввинчивается" в поворот...но альфа то в отличии от ауди РУЛИТСЯ(небольшой момент инерции перед осью)

    на нашей то большой недостаточной поворачиваемости это нахуа?
    проходимость? рулёжка? шоб было?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    обосновать можно?
    Ну это я Рубен СергеИча цитирую.По памяти

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    09.12.2014
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    242

    По умолчанию

    Проходимость

  17. #17
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Для проходимости нужен клиренс, а не херня эта.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  18. #18
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a52kit Посмотреть сообщение
    Проходимость
    для проходимостти нужен дифф с блокировкой,с преднатягом

    когда на буксующее колесо ВСЁ РАВНО какой то процент момента передаётся(для тупого примера задний мост от ГАЗ-66,но вообще,блокируемые мосты достаточно разнообразны по конструкции блокировки )

    а в торсене как только одно колесо забуксовало,весь момент остаётся на нём ,и всё так же стоишь шлифуешь одним колесом

  19. #19
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    если у кого-то есть ненужный дифф от 01а - могу показать его людям из ДАК 4х4. Если от их ассортимента ушло не далеко, то сделают.

  20. #20
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RazzoR Посмотреть сообщение
    если у кого-то есть ненужный дифф от 01а - могу показать его людям из ДАК 4х4. Если от их ассортимента ушло не далеко, то сделают.
    Красикова?
    "VLUA"

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top