проблем начала троить

**next40** · 15.12.2009, 00:50

Всем привет, ну вот начались морозы ( завел сначала работала нормально мин 5, отходил от машины заглушил, прихожу завел троит (
что может быть?

**Владимир Васильевич** · 15.12.2009, 00:58

могло свечку пробить если мотор непрогретый заглушил,а потом завел

**a200tq** · 15.12.2009, 01:44

Сообщение от next40

Всем привет, ну вот начались морозы ( завел сначала работала нормально мин 5, отходил от машины заглушил, прихожу завел троит (
что может быть?

Скорее всего реально свечу залило на морозе. Глянем скоро)

**Гриценко Вячеслав** · 15.12.2009, 06:17

Два дня назад температура -20, утром запускаю. Схватывает но не заводится. Раз 15 крутил. Заливает свечи. Выкручиваю - все мокрые. Вставляю другие, но ума не хватило продуть цилиндры. 1 раз покрутил и понял, что свечи опять залило. Подождал 1 час. Сразу завелась. Мокрые свечи прожег таблеткой сухого спирта. Вот суть дела не совсем понимаю. Если сразу не схватила то долго крутить (20-30сек) нежелательно. Я так понимаю, что пока крутит стартер то форсунки интенсивно льют. И если сразу не запустилась то маслать долго нежелательно. Лучше короткими - секунд 5 - 10 тычками. Стартер крутит хорошо, аккумулятор 75 а/ч, почти новый, заряженный, датчик ТОЖ оригинальный новый. В прошлую зиму была похожая картина. Вставил в параллель датчику ТОЖ сопротивление переменное и сымитировал температуру двигателя около 0 градусов. Так вот на морозе всегда запускалась, правда не с первого раза. Грешил на датчик ТОЖ. Поставил оригинальный, а картина повторилась

**rinatco s4** · 18.12.2009, 11:23

Сообщение от Гриценко Вячеслав

Два дня назад температура -20, утром запускаю. Схватывает но не заводится. Раз 15 крутил. Заливает свечи. Выкручиваю - все мокрые. Вставляю другие, но ума не хватило продуть цилиндры. 1 раз покрутил и понял, что свечи опять залило. Подождал 1 час. Сразу завелась. Мокрые свечи прожег таблеткой сухого спирта. Вот суть дела не совсем понимаю. Если сразу не схватила то долго крутить (20-30сек) нежелательно. Я так понимаю, что пока крутит стартер то форсунки интенсивно льют. И если сразу не запустилась то маслать долго нежелательно. Лучше короткими - секунд 5 - 10 тычками. Стартер крутит хорошо, аккумулятор 75 а/ч, почти новый, заряженный, датчик ТОЖ оригинальный новый. В прошлую зиму была похожая картина. Вставил в параллель датчику ТОЖ сопротивление переменное и сымитировал температуру двигателя около 0 градусов. Так вот на морозе всегда запускалась, правда не с первого раза. Грешил на датчик ТОЖ. Поставил оригинальный, а картина повторилась

можно попадробней.я чтото падобное пытался сделать,сопротивлением на 36 кОм,но чтото не получилось

**Гриценко Вячеслав** · 19.12.2009, 11:15

Сообщение от rinatco s4

можно попадробней.я чтото падобное пытался сделать,сопротивлением на 36 кОм,но чтото не получилось

Я взял переменное сопротивление 4,7 кОм, последовательно с ним поставил 300 ом, чтобы случайно не вывести общее сопротивление на 0. Эту связочку впаял в параллель нашему датчику. Вот сколько Ом точно не помню выставлял. По температурному графику, недавно здесь кто-то его нарисовал. Выставлял порядка "0" градусов. Если не найдешь в понедельник сообщу. Заскочил только на секунду на работу. А 36 кОм это очень много

**rinatco s4** · 20.12.2009, 12:21

Сообщение от Гриценко Вячеслав

Я взял переменное сопротивление 4,7 кОм, последовательно с ним поставил 300 ом, чтобы случайно не вывести общее сопротивление на 0. Эту связочку впаял в параллель нашему датчику. Вот сколько Ом точно не помню выставлял. По температурному графику, недавно здесь кто-то его нарисовал. Выставлял порядка "0" градусов. Если не найдешь в понедельник сообщу. Заскочил только на секунду на работу. А 36 кОм это очень много

если не затруднит,схемку кинь,хоть от руки.чтоб яснее было.спс

**Don Pablo** · 15.12.2009, 12:00

Сообщение от next40

Всем привет, ну вот начались морозы ( завел сначала работала нормально мин 5, отходил от машины заглушил, прихожу завел троит (
что может быть?

У меня на морозе так коммутатор сдох, причем совершенно непонятно почему и связано это было с морозами или нет

но факт остается фактом. Поставил хитачевский - все заработало.
Удачи.

**next40** · 15.12.2009, 12:48

вчера расход топлива на 100 км когда машина работала на холостых и непрерывно рос....., сегодня утром завелась но троила..... поработала децл и заглохла, но в баке было мало бенза примерно литров 12....

**Гриценко Вячеслав** · 15.12.2009, 13:03

90 %, что заливает свечи. Точно такая же картина была. От количества бензина не зависит

**Владимир Васильевич** · 15.12.2009, 13:14

дело в том что свечи у нас оч холодные,и при отрицательных температурах бывают такие траблы

**dimo61** · 15.12.2009, 23:18

Сообщение от Владимир Васильевич

дело в том что свечи у нас оч холодные,и при отрицательных температурах бывают такие траблы

у нас вчера -27 было .....утром с полпинка ...тьфу,тьфу,тьфу ...
и эта ...у нас свечи с расширенным калильным диапазоном ....если в эске всё "целое" ,она заводится до - 33 без проблем (у нас холодней как то особо не было уже давно (в 1978г )....

в гидраче G002 "замерзает",воет некоторой время после заводки ... но мотор - заводится ...
завёл - прогрей до полного ...

**DJON** · 15.12.2009, 23:43

Сообщение от dimo61

у нас вчера -27 было .....утром с полпинка ...тьфу,тьфу,тьфу ...
и эта ...у нас свечи с расширенным калильным диапазоном ....если в эске в "целое" ,она заводится до - 33 без проблем (у нас холодней как то особо не было уже давно (в 1978г )....

в гидраче G002 "замерзает",воет некоторой время после заводки ... но мотор - заводится ...
завёл - прогрей до полного ...

Во а то я переживал что такое воет на холодную-значит ГУР.

**next40** · 15.12.2009, 14:16

попробую вечером до рабочей температуры прогреть?, если заведется -)

**audi422** · 15.12.2009, 20:35

ребята притощил с сервиса авдюху механик недал ладу я поседел момозговал заменил датчик хола и машина поехала только проблема осталась такова заводится с 2 раза тобеш как бензин кочьнет либо 2 минуты постоит то сразу заводится прёт хорошо но на холостых регулирую сео вроде работает ровно газую не глохнет на 900 падает но стоит проехать или постоять сново приходится крутить цео начинает с глушока бубунить и ещё это начилось после того как сетку вырвал с регулятора ехать стало но работает хренова ещё клапон в дозаторе сколько там должно шайб стоять можно ответить на асю там быстрей ответ найду 451354623

**audi422** · 18.12.2009, 19:10

незнаю насчёт заливает не уверен позовчера было 31 ели зовёл потому что насос несработал потом поставил перемычьку заместо реле и приподнял лапатку чтоб запещали форсунки,после пару таких подгодов машина завелась но после как заглушил больше не воскресла ,но не надолго окозалось пропала искра я снял трамблёр дома просушил поставил и завёл хотя свечи были очень мокрые но это неотрозилась на запуск и работу двигателя кто муже свечи когда залиты достаточьно просто нажать педаль газа и они просрутся как водитель говорю проверено временим а вот когда искра теряется тут уже сложней,

**Владимир Васильевич** · 15.12.2009, 23:37

у нас утром минус 29,тож завелась))

**IRON** · 16.12.2009, 00:42

А у кого какой рекорд в какой мороз заводили?

**next40** · 16.12.2009, 01:20

не завелась ( пару раз схватила потом вообще перестала схватывать (

**BlindHorse** · 16.12.2009, 06:03

Каждую зиму за -40 мороз бывает, езжу без проблем. Автозапуск рулит.

Тема: проблем начала троить

Опции темы

Отображение

Комбинированный просмотр

проблем начала троить

незнаю насчёт заливает не уверен

Ваши права