чота я посмотрел.так у меня вообще лампа в приборке не горит
Два дня наблюдаю за зарядкой - полет нормальный 14...14,2 Вольт.
вспоминаю,вроде работала,сейчас-нет.если честно:то до меня колхоза вообще небыло., это я ,дольнобойщик,все привык в дороге ""проволкой привязал,кувалдой уе.ал и поехала "жизнь была такая ,нах мы никому не нужны.
У меня чуть иная проблема.
В сырую и мокрую погоду пропадает зарядка.
Крышка задняя на гене стоит. Патрубок воздушный целый.
Почему же пропадает зарядка? На старой сотке такого не было.
Может из-за отсутствия воздуховода охлаждения тормозов (тот что под генератором должен стоять) ?
от ваза подойдет?
У нас эти лампочки продаются в обычных автозапчастях примерно по 30-50р штука. в тазовых приборках такие же. Только вот 2Вт редкость.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
радостный такой-купил родных ламп по 2 вт и уже замохнулся отверткой,как заметил,что лампочка то работает и все ОК, короче не пойму почему.утром не горит лампа аккома при заводе,а после весь день горит при вкл зажигании и гена
работает на хх.,барабашка какаято.
Электрика - наука о контактах
Замена регулятора решила проблему на 2 выкручивания в отсечку и снова здарова.
Болезнь вообще говоря прогрессирует, потому что теперь зарядка падает при 5500 об/мин.
Старый регулятор проехал 30ткм и был утоплен в отстойниках. Он был ащще дохлый.
Снимать гену чтоль?
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
можно купить "ремонтные" медные кольца прим.450р...
можно весь генератор за 7,5тр(новый)...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...