S4 AAN из МО, Клин - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 29 из 29
  1. #21
    Пользователь Аватар для MishanyaD
    Регистрация
    01.01.2017
    Адрес
    Клин МО
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Так как узнать то?

  2. #22
    Пользователь Аватар для MishanyaD
    Регистрация
    01.01.2017
    Адрес
    Клин МО
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Может фото поможет?
    Последний раз редактировалось MishanyaD; 20.01.2017 в 23:22.

  3. #23
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    ВИН озвучь, и я сразу с радостью все тебе скажу)
    Only V8 Power

  4. #24
    Пользователь Аватар для MishanyaD
    Регистрация
    01.01.2017
    Адрес
    Клин МО
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    WAUZZZ4AZPN065784 Просто та же етка всё равно предлагает разные варианты после ввода вина.

  5. #25
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Снизу коробки есть шильдик с Ее буквенным кодом, вот это реально даст какой либо ответ
    Only V8 Power

  6. #26
    Пользователь Аватар для MishanyaD
    Регистрация
    01.01.2017
    Адрес
    Клин МО
    Сообщений
    83

    По умолчанию

    Прошёл второй месяц. Полазил, куда смог в машине. Не всё так радужно, как было на первый взгляд.

    Из самого неприятного "на холодную" шум от коробки, меняется в зависимости от оборотов двигателя. При нагреве почти пропадает. Иногда первая и задняя включаются с рывком, а иногда нет, по ка не понял от чего зависит. При интенсивной езде бывает "буксует" третья передача в момент включения. Коробка CBF, нашёл шильдик.

    Левый передний шрус требует внимания, у Экзиста большой выбор до 1500р., буду менять.

    Опять же "на холодную" что-то "скребёт" в двигателе, под прицелом пока натяжной ролик, подклинивает.

    Не работает подогрев сиденья водителя(

    Не работает круиз.

    Не работает одометр, но судя по сообщениям в сети это популярная проблема).

    Теперь вопросы:
    1. Длина щупа для коробки CBF?
    В сети нашёл несколько разных версий, боюсь запутаться. Так же одни пишут, перелив критичен, а другие, что нужно лить чуть больше, чтобы межосевой не голодал. Где правда?
    2. Как проверить круиз? Или как вообщем им пользоваться? Должна ли загораться какая лампа при включении?
    3. Сколько должна дуть стоковая S4?) По внешнему датчику 0.5 избытка, 0.7 в пике. В сети одни пишут, что так и должно быть, у других чуть ли не 1.2, где правда?
    4. Иногда, очень редко, может не завестись с первого раза. Однажды с минуту мучал. Потом опять всё ок, как ни в чём не бывало. Возможные причины?

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ногинск
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Смотри со шрусами ненаебись.Механика и акпп разные.На акпп идут вместе с валом.

  8. #28
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    Дуть на АКППсо стоковой прошивкой 1 бар избытка если не путаю, если прошивка не сток то больше, до 1.8, чаще 1.4-1.6

  9. #29
    Новичок Аватар для vovam2007
    Регистрация
    24.01.2012
    Адрес
    Мурманская область
    Сообщений
    29

    По умолчанию

    1.на CBF прикрутил картер от родной CRG ,а он с щюпом(но с 93 года ставили картер уже без щупа)

    межосевой не голодал - если про торсен речь,так у него своё масло,как и у переднего диффа
    Последний раз редактировалось vovam2007; 07.03.2017 в 13:35.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top