Спортивные вкладыши.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 83
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию Спортивные вкладыши.

    Народ кто действительно может подсказать?Ситуация следующая надутый мотор 1,8 т.Низкоке давление масла было выявлено что нужно точить колено под первый ремонт.
    С завода был комплект 5-5 а все новые 6-4.Фотографию прилогаю.Знаю что вкладышь с маслоканалом ставиться в четвертый бугель.Теперь сообственно сам вопрос.Какой из комплектов лучше заказать 5,5 или 6,4.Ниже ли давление на таком вкладыше? ибо его поверхность на 5 мм меньшеНажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0452.jpg
Просмотров: 150
Размер:	905.5 Кб
ID:	53715Спасибо за понимание

  2. #2

    По умолчанию

    а что дефектовка мотора показала?
    Учись для себя, учись только для себя, учись для себя всегда.

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    1)47,747
    2)47,744
    3)47,753
    4)47,743
    Вот размеры шатунных вкладышей которые под рукой были.Давление масла на температуре ож 70 давление 2,0.При полном прогреве +-1,1 (вкладыши пром вала новые,клапана маслофорсунок новые, насос новый ,крышка шестерни масланасоса новая ,бронзовая втулка маслонасоса новая.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,030

    По умолчанию

    Я видел рс2 вкладыш от змз
    VAGDROCHER
    VW Touareg VR6 Слонёнок
    AUDI s4>S6 avant

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Я видел рс2 вкладыш от змз
    Думаешь змз много выдержат??
    У меня сейчас два вареанта просто хочеться услышать мнение или незамарачиваться
    Последний раз редактировалось Madman; 13.12.2016 в 00:20.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
    1)47,747
    2)47,744
    3)47,753
    4)47,743
    Вот размеры шатунных вкладышей которые под рукой были.Давление масла на температуре ож 70 давление 2,0.При полном прогреве +-1,1 (вкладыши пром вала новые,клапана маслофорсунок новые, насос новый ,крышка шестерни масланасоса новая ,бронзовая втулка маслонасоса новая.
    Вкладыши или коленвал?
    Учись для себя, учись только для себя, учись для себя всегда.

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    коленвал

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
    коленвал
    Маловато.
    Если еще вкладыши под спорт поставить масляного клина не будет и давления тоже.
    Прокачка больше. Но и насос надо больше
    Учись для себя, учись только для себя, учись для себя всегда.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    Всмысле?

  10. #10

    По умолчанию

    Прямом.
    Учись для себя, учись только для себя, учись для себя всегда.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,768

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
    Всмысле?
    Перевожу: чтобы был масляный клин, на таких размерах коленвала - нужен масляный насос с большей производительностью.
    Либо делать стандартно - искать колено с размерами в допуске.

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    .Низкоке давление масла было выявлено что нужно ТОЧИТЬ КОЛЕНО ПОД ПЕРВЫЙ РЕМОНТ.
    С завода был комплект 5-5 а все новые 6-4.Фотографию прилогаю.Знаю что вкладышь с маслоканалом ставиться в четвертый бугель.Теперь сообственно сам вопрос.Какой из комплектов лучше заказать 5,5 или 6,4.Какой комплект будет работать лучше? ибо его поверхность на 5 мм меньше ?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,391

    По умолчанию

    черные это кингвкладыш израильский?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    черные это кингвкладыш израильский?
    вроде сша
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    вроде сша
    таки на каопке написано сделано в изааэле

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,768

    По умолчанию

    Если ACL, то Австралия

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,459

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasil39 Посмотреть сообщение
    таки на каопке написано сделано в изааэле
    мда
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  18. #18
    Новичок
    Регистрация
    13.11.2013
    Адрес
    riga
    Сообщений
    7

    По умолчанию

    я понял ,никто подсказать не может.Всем спасибо.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    274

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Madman Посмотреть сообщение
    я понял ,никто подсказать не может.Всем спасибо.
    ставьсток

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    1,391

    По умолчанию

    сток довольно не плохие, трехслойные, для корня будет достаточно, какая мощность будет у мотора?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top