Ладно не будем спорить)) никчему это. Давайте лучше решим проблему, неужели нельзя купить только верхнюю часть? Если надо целиком покупать это как то стремно получается. Ну я закажу тогда цепь оригинальную и целиком поменяю!
непонятно о чём ты говоришь ...цепь нельзя купить частями ....она целиком и склёпаннная ...
у натяжителя тоже отделные части не продаются ...
вот для примера "башмаки" натяжителя от обычного АЕВ ....но насколько мне известно они отличаются от твоих .....
выложи фото своих поломок ...
звёздочки распредвалов тоже НАДО осматривать на предмет дефектов ...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Не, ну они и на V6/30V еще больше похожи.. почти как две капли воды, только в V6 канава на натяжителе под прокладку клапанной крышки, а на V8 просто плоскость.. а пластиковые башмаки очень похожи.. но толку то.. они нигде отдельно всеравно непоставляются.. только весь натяжитель всборе
такая же как слева, только без пластмасски! Мне говорят вот эту фигню полностью в сборе за 19 тыс есть. я уже заказал в принципе, но если есть отдельно, то я лохонулся. Звездочки посмотрю обязательно.
короче, машина снова ездит, приехал в сервис были еще проблемы но за 3 часа что я там торчал всё разобрались. Теперь вопросы:
Машина еще всё дёргается при разгоне (тапка в пол) едет хорошо но есть провал стабильно на 4-х тысячах где то и еще где то. Ошибки с компа снял было несколько. датчик коленвала, лямбда зонд 2 блока цилиндров. потом еще что то там, я стёр ошибки проехался снял снова, только одну выдало 16705 P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал.
Как настроить машину к адаптации и где можно коды посмотреть?
Как обучить доводчик стёкл? А то нажимаешь вниз оно едет, нажимаешь в врех оно опять в низ, потом еще раз в низ и потом только в вверх...