опорный подшипник вискомуфты
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    26.10.2015
    Адрес
    курган
    Сообщений
    56

    По умолчанию опорный подшипник вискомуфты

    Все таки пришла кончина моего подшипника под название FAG - 568350C (568350C.H75AA)заказал его жду жду неделю ....вторую.Отказываюсь от заказа.потом обращяюсь очень приочень серьезную компанию на что получаю ответ "да в легкую епта"......и они мне привозят аналог турецкий формпарт.мне он очень не понравился.в итоге отказ.подумал и сообразил сее чудо .как говорится прошу любить и жаловать.все работает на протяжениии 2000 км.Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161021_20_49_52_Pro.jpg
Просмотров: 393
Размер:	1.94 Мб
ID:	53469Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161021_20_50_03_Pro.jpg
Просмотров: 343
Размер:	1.74 Мб
ID:	53470Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161021_20_50_10_Pro.jpg
Просмотров: 321
Размер:	1.51 Мб
ID:	53471Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161023_22_00_39_Pro.jpg
Просмотров: 312
Размер:	1.19 Мб
ID:	53472Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20161023_22_01_20_Pro.jpg
Просмотров: 320
Размер:	1.03 Мб
ID:	53473

  2. #2
    Местный Аватар для alex593sei
    Регистрация
    09.01.2014
    Адрес
    Кумертау Уфа
    Сообщений
    1,206

    По умолчанию

    у меня турецкий разлетелся на третий день. думал с зкономил а получилось заплатил в двойне.

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    26.10.2015
    Адрес
    курган
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    да алекс он очень убого сделан и имеет большой люфт.

  4. #4
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    В фак надо.пригодится.

  5. #5
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    я сделал проще..стакан длиннее..два подшипника ,какие то наши,"усиленные" закрытой серии(уже не помню какие точно )..так как расстояние между рядами шаров в двух подшипниках больше чем в двухрядном,то в принципе такая конструкция может выдерживать бОльшую радиальную и изгибающую нагрузку

    вал перетачивали и удлиняли под два подшипника

    такой вариант переделки возможен только на кронштейне S4 ,на S6 другой подшипник

  6. #6
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Хз, о чем вы)) Я просто поставил электровентиляторы и не парюсь Так как на S6 это сложнее дело

  7. #7
    Местный Аватар для ambal
    Регистрация
    26.05.2014
    Адрес
    астана
    Сообщений
    2,145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Metis116RUS Посмотреть сообщение
    Хз, о чем вы)) Я просто поставил электровентиляторы и не парюсь Так как на S6 это сложнее дело
    поддержу.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    26.10.2015
    Адрес
    курган
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    dimo61 -чем проще у тебя вышло что ты вал новый выточил и поставил два 104 подшипника .против двойного 204.

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    26.10.2015
    Адрес
    курган
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Metis116RUS-у тебя генератора .гура и кондера нет чтоли.....тогда ты очем говоришь умник)))

  10. #10
    Местный Аватар для Metis116RUS
    Регистрация
    25.08.2015
    Сообщений
    564

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от умный лодырь Посмотреть сообщение
    Metis116RUS-у тебя генератора .гура и кондера нет чтоли.....тогда ты очем говоришь умник)))
    Забыл, я ж в обход кондера пошел и соответственно мимо виски)))

  11. #11
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от умный лодырь Посмотреть сообщение
    dimo61 -чем проще у тебя вышло что ты вал новый выточил и поставил два 104 подшипника .против двойного 204.
    вал старый доработали насколько помню ,только внешнюю обойму под подшипники точили..я же это ещё в прошлом веке делал,с тех пор так и стоит

    по мне так главнее именно разнесение подшипников...на этот же шкив приличные изгибающие усилия действуют(так как консольная нагрузка как в ступице),из за этого собственно и умирает родной двухрядный подшипник ...

  12. #12
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    Подпись, надо б сделать в прозапас... Есть чертеж?

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    26.10.2015
    Адрес
    курган
    Сообщений
    56

    По умолчанию

    Нет все в голове.

  14. #14
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    Ну обойму понятно - можно выточить по образцу старого и размерам нового подшипника, а что за кольца?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top