Печ не жарит(((
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 126
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,573

    По умолчанию Печ не жарит(((

    Всем привет! Подскажите есть ли смысл снимать Радик печки и шомполить? Седня утром было -36 в машине не Ташкент так сказать) или менять сразу? И-на какой кто что делал? А-да и-поток кокой то слабоватый, на-месте температура около 110, начинаешь ехать падает в городе до 80 падает на трассе еще ниже термостат вахлер по-моему ставил

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    1,314

    По умолчанию

    менять, Hella/Behr и промывать систему, как варик основной тож забит уже
    Быстро поедешь-медленно понесут

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,044

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Johnny Bravo Посмотреть сообщение
    менять, Hella/Behr и промывать систему, как варик основной тож забит уже
    Есть ли смысл сейчас покупать бехр?он веть люминь сейчас идет,только переплата имхо.
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269

    По умолчанию

    Тоже задался таким вопросом:
    Температура на климе +28 грд, не мерзну конечно, но и не Ташкент. Ездил с корешем на гольфе четвертом, так у него печка на +20 жарит мама не горюй. Я конечно понимаю, что разные объемы салонов. но это чувствуется даже по температуре подаваемого воздуха из дефлекторов. Может это особенность работы климат-контроля ауди?
    Радиатор печки заменен три года назад - Behr. Термос оригинал, при этом на приборке температура ОЖ +90, на 51 канале климы - 76. Кому верить?
    ОЖ менялась примерно раз в год.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269

    По умолчанию

    Тоже задался таким вопросом:
    Температура на климе +28 грд, не мерзну конечно, но и не Ташкент. Ездил с корешем на гольфе четвертом, так у него печка на +20 жарит мама не горюй. Я конечно понимаю, что разные объемы салонов. но это чувствуется даже по температуре подаваемого воздуха из дефлекторов. Может это особенность работы климат-контроля ауди?
    Радиатор печки заменен три года назад - Behr. Термос оригинал, при этом на приборке температура ОЖ +90, на 51 канале климы - 76. Кому верить?
    ОЖ менялась примерно раз в год.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269

    По умолчанию

    Тоже задался таким вопросом:
    Температура на климе +28 грд, не мерзну конечно, но и не Ташкент. Ездил с корешем на гольфе четвертом, так у него печка на +20 жарит мама не горюй. Я конечно понимаю, что разные объемы салонов. но это чувствуется даже по температуре подаваемого воздуха из дефлекторов. Может это особенность работы климат-контроля ауди?
    Радиатор печки заменен три года назад - Behr. Термос оригинал, при этом на приборке температура ОЖ +90, на 51 канале климы - 76. Кому верить?
    ОЖ менялась примерно раз в год.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    В 45 кузове, как мне кажится, это не лечится)
    Audi A4 DTM

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269

    По умолчанию

    Удалите лишние посты, инет тупанул(((

    Мурик, в смысле это у всех так?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    3,910

    По умолчанию

    не видел машины теплее сы4. с клапана попробуй снять трубочку и заглушить
    Spb-"Speed Garage"

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,552

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    не видел машины теплее сы4. с клапана попробуй снять трубочку и заглушить
    Раньше тоже не дула огнём, моторчик датчика молчал, тот что на торпеде, поменял, в машине ташкент))
    "VLUA"

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,552

    По умолчанию

    ещё один косяк был в корпусе где фильтр салонный стоит, есть заслонка вакуумная, в общем она не плотно прилегала и горячий воздух шел на улицу, а не в салон.
    "VLUA"

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    17.01.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    269

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    ещё один косяк был в корпусе где фильтр салонный стоит, есть заслонка вакуумная, в общем она не плотно прилегала и горячий воздух шел на улицу, а не в салон.
    буду на днях салонник менять, посмотрю ее

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,573

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Раньше тоже не дула огнём, моторчик датчика молчал, тот что на торпеде, поменял, в машине ташкент))
    Что за моторчик? Основной который?

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,573

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Johnny Bravo Посмотреть сообщение
    менять, Hella/Behr и промывать систему, как варик основной тож забит уже
    Бехер 4000 с копейками стоит у меня

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    18.07.2015
    Адрес
    тверская область г. Нелидово
    Сообщений
    428

    По умолчанию

    СТАВИЛ ХЕЛЛУ В НАЧАЛЕ ЛЕТА, БЕРИ ТОЛЬКО ЕГО, НЕ В АНАПЕ ЖИВЁШЬ.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,044

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от РУSЛАН Посмотреть сообщение
    СТАВИЛ ХЕЛЛУ В НАЧАЛЕ ЛЕТА, БЕРИ ТОЛЬКО ЕГО, НЕ В АНАПЕ ЖИВЁШЬ.
    Щупал что брал?в чем отличие от нисенс?я давно не встречал бехр медный,тогда зачем платить больше?
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    18.07.2015
    Адрес
    тверская область г. Нелидово
    Сообщений
    428

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    Щупал что брал?в чем отличие от нисенс?я давно не встречал бехр медный,тогда зачем платить больше?
    Да щупал, трубки медные, соты алюминиевые, по весу такой же как старый, сделан во Франции. Менял для себя,а не по причине неработоспособности. Начал потеть в районе вход -выход, пластик за 20 лет всё-же высох, перестраховался перед отпуском. Про ниссенс и про китай: между собой они немного отличаются, от хелла оба далеко.
    Последний раз редактировалось РУSЛАН; 16.11.2016 в 09:43.

  18. #18
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,179

    По умолчанию

    Утром -27 с ветром, через полчаса в машине жара, убавлять авторежим с 22 до 21-20 градусов приходится. По приборке 90 градусов, в печку показывает 87-89 градусов на 51 канале.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    05.05.2014
    Адрес
    ЯНАО г. Новый Уренгой
    Сообщений
    1,573

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Утром -27 с ветром, через полчаса в машине жара, убавлять авторежим с 22 до 21-20 градусов приходится. По приборке 90 градусов, в печку показывает 87-89 градусов на 51 канале.
    Расскажи секрет калькуты в салоне?)))

  20. #20
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,179

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sacha Посмотреть сообщение
    Расскажи секрет калькуты в салоне?)))
    Все новые детали в системе охлаждения и двигателе )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top