гляньте почту, please
гляньте почту, please
подскажите по мотору на шкоде октавии скаут 152 лошади 1,8, вроде с непосредственным впрыском?что по чипу на сегодняшний день?крепкий вообще мотор?
в продолжении проблем с красным уродцем, снял логи.
по обеим банкам в 32 группе коррекция около -10% при нагрузке и постоянная ошибка
18265 - Load Signal: Error Message from ECU P1857 - 35-10 - - - Intermittent
в блоках абс и акпп.
логи прилагаю.
дырка или расходомер?
в субботу уже сам подключал компрессор и обсматривал весь впуск, после турб утечек нет. часа 4 потратил на детальную опрессовку.
В логах по воздуху 300 грамм на 6к, старый хитачи прососет столько? где то видел заявления о пределе 310 грамм у штатных.
он был залит у меня антифризом и вообще старый, промыл, стало чуть по лучше - вижу по более мягкому переключению акпп, адаптации еще не накатал, посмотрю вечером. но дергает все равно на фулл троттле.
Сергей, от чего гофра на впуске? http://sergeynik.com/project/inst27.html
И куда на вкг и вакуумник отбор воткнуть?
Урод 2.7 мкпп 1.5 бар
Сергей подскажите по маслу ,слышал что у вас в аудитории в 2.0тфси а4 б7 лили 10в50, почему такой вязкости,с чем связан такой выбор
не в вязкости дело а в конкретном проверенном масле
Что за проверенное масло? Колитесь :-)
Урод 2.7 мкпп 1.5 бар