Прошу о помощи - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 35 из 35
  1. #21
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Samuel Посмотреть сообщение
    Давление бензонасоса какое?

    3.6

  2. #22
    Местный Аватар для frimen
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    великие луки
    Сообщений
    284

    По умолчанию

    А каты присутствуют или нету давно их?

  3. #23
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от frimen Посмотреть сообщение
    А каты присутствуют или нету давно их?
    Вырезаны давно

  4. #24
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    А мне ребят все таки кажеться дело в самих мозгах,стал в аварию и капец...

  5. #25
    Местный Аватар для ZolaQt
    Регистрация
    12.05.2015
    Адрес
    Мурманск
    Сообщений
    339

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей S4 67 Посмотреть сообщение
    3.6
    а 3.6 это не мало??я думал 6.5 должен

  6. #26
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ZolaQt Посмотреть сообщение
    а 3.6 это не мало??я думал 6.5 должен
    Попробую еще раз измерить мб манометр пистид

  7. #27
    Местный Аватар для Jabov
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    783

    По умолчанию

    если мне не изменяет память давление топлива равно 4 бар плюс наддув. на хх 3.5, в пике 5.7. вторая цифра более важная, ее только на ходу мерять, в факе есть методика

  8. #28
    Местный Аватар для _Вадим_
    Регистрация
    22.05.2015
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Если есть сигналка, блок отсоедини. Сигналки могут глюки давать редкостные.
    У меня из за сигналки была ошибка по G40 и авария. Блок отсоединил - все норм. Причина была в проводе на лампу ручника в панели на A92 Старлайн. Вот такая мистика))

  9. #29

    По умолчанию

    Дтож заменил? Отсюда расход...
    Как ты наддув смотришь? По приборке сколько показывает в пике 2.0?
    Рулевые механизмы: www.germanyka-gidravlyka.by

  10. #30

    По умолчанию

    Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.
    Рулевые механизмы: www.germanyka-gidravlyka.by

  11. #31
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от red scorpion Посмотреть сообщение
    Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.
    Продолжу свою эпопею-ребят измерил топливо по новой с другим показаниями на х.х 3.6-3.7-под бустом 6.4,даже по новой оприсовал сцуко нашел дырку в кульке и то ее запоял)) вообшем когда оприсовывал у меня банка лопнула)))) по показаниям 2.1 бара дул на 2.3 лопнула банкавообщем психанул поехал я к диагносту он сказал что нету связи с н75говорит либо с вакумом проблемана мап ,либо сам мап ,но как вчера обсуждал с Jabov он сказал если мап накрылся бы то мозг бы вообше не реагировал.Проверил я факум от осушителя до мапа-с мапа на осушитель продуваеться,а вот с осушителя на мап не продуваеться!Вопрос? Должен ли мап сенсор продуваться- мне кажеться нет(((
    Последний раз редактировалось Андрей S4 67; 25.11.2016 в 01:57.

  12. #32
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от red scorpion Посмотреть сообщение
    Дтож заменил? Отсюда расход...
    Как ты наддув смотришь? По приборке сколько показывает в пике 2.0?
    Покалывало по приборке 1.7 щас 0.9 пик

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей S4 67 Посмотреть сообщение
    Продолжу свою эпопею-ребят измерил топливо по новой с другим показаниями на х.х 3.6-3.7-под бустом 5.8,даже по новой оприсовал сцуко нашел дырку в кульке и то ее запоял)) вообшем когда оприсовывал у меня банка лопнула)))) по показаниям 2.1 бара дул на 2.3 лопнула банкавообщем психанул поехал я к диагносту он сказал что нету связи с н75говорит либо с вакумом проблемана мап ,либо сам мап ,но как вчера обсуждал с Jabov он сказал если мап накрылся бы то мозг бы вообше не реагировал.Проверил я факум от осушителя до мапа-с мапа на осушитель продуваеться,а вот с осушителя на мап не продуваеться!Вопрос? Должен ли мап сенсор продуваться- мне кажеться нет(((
    Прошу простить великодушно, но осушитель вроде в сист кондиционера стоит...

  14. #34
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Прошу простить великодушно, но осушитель вроде в сист кондиционера стоит...
    ну прошу прошения оговорился,не осущитель а фильтр =)) или как его там

  15. #35
    Пользователь Аватар для Андрей S4 67
    Регистрация
    28.10.2016
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    73

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от red scorpion Посмотреть сообщение
    Если опрессована система, посмотри ещё вестгейт и мембрану в нем.
    Смотрел Всё нормально,если были бы дыры на мембране он бы продувался я ведь воздух подавал в вастгейт через верхний штуцер на крышке вастгейта =)

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top