Вес 200 и V8
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Вес 200 и V8

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    МАсква
    Сообщений
    32

    По умолчанию Вес 200 и V8

    Вес 3В 1250 (по авто.ру), вес V8 1750, т.е. разница в пол тонны!? Ищу кузов среди двухсоток- все убитые. Думаю может среди V8 посмотреть, там и подкапотного пространства вроде как больше и состояние кузовов (как не странно) получше. Если предположить, что и в 200 и в V8 двигатель и КПП весят одинаково, то вес автомобилей будет сильно отличатся?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton_83 Посмотреть сообщение
    Вес 3В 1250 (по авто.ру), вес V8 1750, т.е. разница в пол тонны!? Ищу кузов среди двухсоток- все убитые. Думаю может среди V8 посмотреть, там и подкапотного пространства вроде как больше и состояние кузовов (как не странно) получше. Если предположить, что и в 200 и в V8 двигатель и КПП весят одинаково, то вес автомобилей будет сильно отличатся?
    Подкапотное в V8 такое-же по габаритам.
    АКПП в V8 раза в 2-2,5 тяжелее чем МКПП в 3В.. как закончу свой проект, взвешу..
    вот тут можешь почитать по моей V8
    http://www.s-cars.org.ua/forum/viewtopic.php?t=448

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,304

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Подкапотное в V8 такое-же по габаритам.
    АКПП в V8 раза в 2-2,5 тяжелее чем МКПП в 3В.. как закончу свой проект, взвешу..
    вот тут можешь почитать по моей V8
    http://www.s-cars.org.ua/forum/viewtopic.php?t=448
    На 3.6 были мкпп.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    На 3.6 были мкпп.
    Они и на 4.2 были.. но основаня масса, а это процентов 90.. даже 95 это АКПП

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    МАсква
    Сообщений
    32

    По умолчанию

    ОК, спасибо за ссылку, "читал, много думал"...Только в V8 помоему передние крылья подлиннее и места (мне казалось) там побольше должно быть, хотя судя по твоим фото, это не так...

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Таганрог
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton_83 Посмотреть сообщение
    Вес 3В 1250 (по авто.ру), вес V8 1750, т.е. разница в пол тонны!? Ищу кузов среди двухсоток- все убитые. Думаю может среди V8 посмотреть, там и подкапотного пространства вроде как больше и состояние кузовов (как не странно) получше. Если предположить, что и в 200 и в V8 двигатель и КПП весят одинаково, то вес автомобилей будет сильно отличатся?
    Вес 200 с 3В примерно 1600кг

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton_83 Посмотреть сообщение
    ОК, спасибо за ссылку, "читал, много думал"...Только в V8 помоему передние крылья подлиннее и места (мне казалось) там побольше должно быть, хотя судя по твоим фото, это не так...
    Морда длиннее восновном из-за губатого бампера, а сама подкапотка такая-же.. лонжерон ты ж видел, я ваще от 4А приварил))

  8. #8

    По умолчанию

    Кстати по кузову V8 vs А200, у V8 кузов гораздо жестче.. лонжероны под днищем не заканчиваются сразу за моторной перегородкой, а идут аж до середины днища как на 4А, передние стаканы-двуслойный металл, распорка, и офигенно крепкий тонель КПП местами 2-ух и даже 3-ех слойный..

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top