На BMW X3 3.5 с завода сдвоенный выхлоп одна труба через заслонку, открывается когда валить начинаешь. Интересно смотрится со временем - одна выхлопная потемневшая уже вторая блестящая как с завода только что. И дым/пар из одной трубы идет )
так давно на бентли-континентале ,RS4B7 было сделано...но там то через длинный выхлоп всё идёт и заслонка в последней банке...выхлоп всё равно не сильно громкий...
а не так что мотор,два метра трубы и в воздух без банок ..
Последний раз редактировалось dimo61; 07.10.2016 в 10:16.
Есть составы для обработки сварных швов. Что-то по-моему на основе азотной кислоты. Именно для нержавейки. Убирает цвета побежалости. Мне доводилось обрабатывать. После обработки товарный вид улучшается на 100%
Кроме того увеличивает коррозионную стойкость. Зря пренебрегаете.