Так сам запуск и хх в норме. Как только до педали газа дотрагиваюсь, ее заливает, воняет бензином и с трубы дым идет. И так пока не прогазуешь хорошенько.
Лямбда то в самом начале не участвует
Так сам запуск и хх в норме. Как только до педали газа дотрагиваюсь, ее заливает, воняет бензином и с трубы дым идет. И так пока не прогазуешь хорошенько.
Лямбда то в самом начале не участвует
Свечи норм?
Оригинал 15 тысяч прошло
Заменил насос. Давление не падает, а утром все равно ее заливает. Что еще проверять?
Могло что-то с чипом случиться?
А что там с ДМРВ?
Fiat justitia ruat coelum
Возьму у товарища проверить. А так вроде рабочий.
Без гаданий на кофейной гуще (хотя зачастую это основной метод диагностики) возьми шнур ВАГ и посмотри ошибки и загрузку расходомера. Если шнура нет, после ДМРВ поменяй ЭБУ с донора, возможно проблема в мозгах. Были случаи.
Fiat justitia ruat coelum
Последний раз редактировалось Dimka V8; 20.09.2016 в 22:56.
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Это все началось на сток катушках. Поле того как заменил на тфсай пропали пробелы в зажигании, стала гораздо ровнее работать! На чипе ее купил было все ок. Началось с месяц назад!
у меня так было..недавно тоже заливала при нажатии газа.хх то в норме,то не завезти заливало.. газанешь вообще пиндос могла заглохнуть .ошибок не было. потом вдруг выскочила на f60 замыкание датчик положения дрос.заслонки. сняли,почистили контакты.ошибка пропала. еще проводка правда в разъеме ДТОЖ под резинкой не очень была .полет нормальный уже недели три. и все это после жостких дождей длившехся в теч. недели. защиты картера нет. по лужам не гоняю..хз