Проставки для того им чтоб колёса какие-то другие поставить а не для колеи.
Я в принципе согласен с Аркадием. Эску имеет смысл покупать, только если ты уже подсел на ее турбомонстровость... Как я в свое время прокатился на живой чипованной С-ке и понял, что после моей а100 2.8 это - космолет. Кроме того, я уже был знаком с Рубеном и был наслышан о всех прелестях обладания такой машиной.
Топикстартеру скажу - что содержание такой машины (не считая бензина и налогов-страховок) - примерно 100 тр в год, при условии, что ничего серьезного не поломалось (не попал на капиталку или на кузовню)...
На той машине, что ты смотришь, наверняка (кроме того, что уже сказали) и аморты под замену, и патрубки наддува, и патрубки по системе охлаждения, и рейка под переборку, и выхлоп гнилой. А еще на С-ке резина изнашивается гораздо быстрее и тормоза...
Последний раз редактировалось stMikl; 23.11.2009 в 12:48.
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
И еще - если на коллекторе трещина такая, что ее видно снаружи, и она даже замазана какой-то хренью - 99% что его очень скоро придется менять...
Топикстартеру рекомендую поинтересоваться ценами на коллектора
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.