Балансировка - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 80 из 86
  1. #61
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    промежуточный диск не закреплен на маховике, будет греметь, и с центрованием непонятно...
    кстати, и какого материала сделан промежуточный диск?
    Последний раз редактировалось lvv; 03.11.2016 в 11:35.
    Кто мальчика не распинал - за рабами не занимайте!

  2. #62
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    кроме грохота к нежелательным последствиям еще приведет?
    торг в ашане!

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    кроме грохота к нежелательным последствиям еще приведет?
    хез
    если промежуточный диск без крепения к маховику и сделать свободным в "гнезде" маховика - может там перемещаться (смещаться) и вызывать дисбаланс, если сделать посадку более-менее плотной - есть вероятность подклинивания при расширении от нагрева.
    имхо проще закрепить его на маховике через пластины (см. как сделана стоковая аудевая двухдисковая сцепа)
    зы в качестве заготовки для промежуточного диска можно взять передний невентилируемый тормозной диск с 4А кузова (288х15)
    Последний раз редактировалось lvv; 03.11.2016 в 12:03.
    Кто мальчика не распинал - за рабами не занимайте!

  4. #64
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Ну не знаю что у меня получится! Но таких сцеп уже ездит по стране десятками и отзывы у всех только положительные,бмвисты давно так гоняют!

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Опять же центральный диск можно посадить и на пластины от карзины!

  6. #66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    Ну не знаю что у меня получится! Но таких сцеп уже ездит по стране десятками и отзывы у всех только положительные,бмвисты давно так гоняют!
    Грохот и дисбаланс в этой конструкции это мелочи.

    А реально едущие бмв с такой сцепой есть?
    К примеру в европе многие бмвисты , у которых есть что то в моторе используют аудюшные сцепы.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #67
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Грохот и дисбаланс в этой конструкции это мелочи.

    А реально едущие бмв с такой сцепой есть?
    К примеру в европе многие бмвисты , у которых есть что то в моторе используют аудюшные сцепы.
    привет! Примеров конечно нет,все делается на свой страх и риск ,долго думал что поставить,но ничего стоящего кроме двух лепестковой v8 не увидел,стояла такая но она очень жесткая,вот и решился пойти на эксперимент! Если есть что то интересное на рс6, направь на путь истинный!!!

  8. #68

    По умолчанию

    Такого плана сцепа будет хороша для чуток задутого дизеля. И то с хорошей корзиной.
    Что делает хороший дизель с трансмиссией я уже тут выкладывал.

    Что касаемо рс6 . реально бестолковый мотор. Ну да обьем. Ну да турбо. А толку?
    Там не со сцепы начинать надо.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #69
    Местный Аватар для Pasha100
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    На работе
    Сообщений
    303

    По умолчанию

    николай привет

    а с чего нужно начинать ?

  10. #70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha100 Посмотреть сообщение
    николай привет

    а с чего нужно начинать ?
    Для того что бы машина с таким мотором поехала, надо его заставить крутиться и дышать и под все это трансмиссия. На одном обьеме , особенно на дохлом низе особо не уедешь.


    А на такой сцепе на больших оборотах не переключишься.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Отбалансировал!
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161115_184304.jpg
Просмотров: 250
Размер:	645.4 Кб
ID:	52891   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161115_183923.jpg
Просмотров: 211
Размер:	596.2 Кб
ID:	52892   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161115_183709.jpg
Просмотров: 215
Размер:	658.4 Кб
ID:	52893  

  12. #72
    Местный
    Регистрация
    13.08.2014
    Адрес
    Удмуртия г. Воткинск
    Сообщений
    253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    Отбалансировал!
    Когда установка?

  13. #73
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард Votkinsk Посмотреть сообщение
    Когда установка?
    да стоит уже,а вод поедет не скоро
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161119_155558.jpg
Просмотров: 208
Размер:	574.3 Кб
ID:	53101   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161119_154846.jpg
Просмотров: 212
Размер:	781.8 Кб
ID:	53102   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20161119_184935.jpg
Просмотров: 206
Размер:	835.0 Кб
ID:	53103  

  14. #74
    Местный
    Регистрация
    13.08.2014
    Адрес
    Удмуртия г. Воткинск
    Сообщений
    253

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex m Посмотреть сообщение
    да стоит уже,а вод поедет не скоро
    Что мешает поехать?

  15. #75
    Местный
    Регистрация
    08.02.2012
    Адрес
    Истра
    Сообщений
    982

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эдуард Votkinsk Посмотреть сообщение
    Что мешает поехать?
    бабки!

  16. #76
    Местный Аватар для Pasha100
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    На работе
    Сообщений
    303

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Для того что бы машина с таким мотором поехала, надо его заставить крутиться и дышать и под все это трансмиссия. На одном обьеме , особенно на дохлом низе особо не уедешь.


    А на такой сцепе на больших оборотах не переключишься.
    Коля , просвети плиз , что делать с именно этим мотором , чтоб крутился и дышал .
    По сцепление впринцепе понятно и КПП тож ))
    Благодарю

  17. #77

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha100 Посмотреть сообщение
    Коля , просвети плиз , что делать с именно этим мотором , чтоб крутился и дышал .
    По сцепление впринцепе понятно и КПП тож ))
    Благодарю
    На чем едет машина?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  18. #78
    Местный Аватар для Pasha100
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    На работе
    Сообщений
    303

    По умолчанию

    Кузов сарай с4 мотор BCY , так что же с ним порекомендуешь делать чтоб крутилось и дышола ...

    благодарю за просвещение .

  19. #79

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pasha100 Посмотреть сообщение
    Кузов сарай с4 мотор BCY , так что же с ним порекомендуешь делать чтоб крутилось и дышола ...

    благодарю за просвещение .
    Голова. Валы. Клапана. Толкатели. Решить проблему пятого клапана.
    Турбы минимум 10 квадратов по горячке.
    А уже что делать с аллюминием и карандашиками шатунами, каждый решает сам.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #80
    Местный Аватар для Pasha100
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    На работе
    Сообщений
    303

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Голова. Валы. Клапана. Толкатели. Решить проблему пятого клапана.
    Турбы минимум 10 квадратов по горячке.
    А уже что делать с аллюминием и карандашиками шатунами, каждый решает сам.
    Осмелюсь спросить , немного по точнее инструкции могут быть ?, например какие валы , клапана от чего ты бы предложил поставить , может в твоей практике было что подобное и ты уже ставил , что за проблема с пятым клапаном ? Расскажешь как решить проблему ?

    Еси не снимать с мотора боле 550 +- сил , думаешь " карандаши " не сдюжат ?

    Как то был опыт езды на рс6плюс в с5 кузове на злом чипе , и кулера , заявлено было 580 сил, машина успешно проехала до 180 т км и была продана ..... В гонках конечно не учавствавала , но передвигалась каждый день и с поджопниками ))

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top