7a cylinder head conversion
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 35

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию 7a cylinder head conversion

    Всем привет. Думаю из названия темы итак все ясно,адаптирую 7а гбц под турбо.







    Болты будут 12мм, придется рассверливать отверстия под них и увеличивать маслоканал.
    В связи с этим вопрос: кто-нибудь дорабатывал систему смазки валов и гидриков? Насколько это целесообразно в отношении затраченное время/эффективность ?

  2. #2

    По умолчанию

    Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 09.08.2016 в 11:57.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
    В блок? Проще сразу тогда отнести башку в лом. Валы и гидрики пока сток 7а,нужно собрать все барахло воедино и по ходу дела уже думать о дальнейших мероприятиях.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silicone Посмотреть сообщение
    В блок? Проще сразу тогда отнести башку в лом. Валы и гидрики пока сток 7а,нужно собрать все барахло воедино и по ходу дела уже думать о дальнейших мероприятиях.
    Наоборот. Все делается заранее.дешевле по итогу выйдет
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Наоборот. Все делается заранее.дешевле по итогу выйдет
    Как дешевле,если с валами вероятность пролета "фанеры на Парижем" = 90% ?? Слишком много новых вводных и неизвестных.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
    Можно уточнить по поводу доработки маслоподачи?
    При увеличении отверстий болтов в ГБЦ, уменьшается зазор между болтом и внешней стенкой канала, на участке подачи масла. При этом его диаметр соответствует диаметру выреза в дизельной прокладке ГБЦ, там где переток подачи масла из блока. Ранее читал здесь на форуме, что необходимо расширять этот канал. Теперь в сомнениях))
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starman Посмотреть сообщение
    Можно уточнить по поводу доработки маслоподачи?
    При увеличении отверстий болтов в ГБЦ, уменьшается зазор между болтом и внешней стенкой канала, на участке подачи масла. При этом его диаметр соответствует диаметру выреза в дизельной прокладке ГБЦ, там где переток подачи масла из блока. Ранее читал здесь на форуме, что необходимо расширять этот канал. Теперь в сомнениях))
    В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
    В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
    В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор
    Так рестриктором является совсем не это отверстие под болт.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silicone Посмотреть сообщение
    Так рестриктором является совсем не это отверстие под болт.
    Пожалуйста внимательно прочти то, что я написал.А вообще делай как считаешь нужным. Твоя машина, твоё время и твои деньги.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #10
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    В голове масла хватает. А вот убрав рестриктор и увеличив подачу в голову , получить свернутый вкладыш запросто.
    В идеале канал глушится и делается подача из масляного дестрибьютора напрямую , но через рестриктор
    Николай,а что является масленым дестрибьютером и какой рестриктор ставиться при подачи от него напрямую в гбц(я так понимаю при жестких толкателях эта схема очень актуально,тк можно убрать лишнюю подачу в гбц и поднять давление на корнях).

  11. #11
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    Николай,а что является масленым дестрибьютером и какой рестриктор ставиться при подачи от него напрямую в гбц(я так понимаю при жестких толкателях эта схема очень актуально,тк можно убрать лишнюю подачу в гбц и поднять давление на корнях).
    Наверное это корпус фильтра, откуда подача на турбину.

  12. #12
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Смотря какие будут валы и толкатели. Делается наоборот.Ставится рестриктор.
    можно про рестриктор по-подробнее?

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Фланец тоже выложу на поругание))


  14. #14
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    когда сваришь коллектор фланец распили,поведет

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    когда сваришь коллектор фланец распили,поведет
    Подумывал,может совсем удалить эти перемычки?Или пару надрезов по 1-1,5мм и хорош?Не хочется потерять жесткость,хочу попробовать коллектор без дополнительных подпорок и растяжек.

  16. #16
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    1мм достаточно,растяжки обязательно ставь сверху,иначе будет рвать по швам

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    иначе будет рвать по швам
    Уже было что-то подобное?Фоток нет? Сталь какая?Чем варили (какая проволока/присадка/электрод) ?

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    1мм достаточно,растяжки обязательно ставь сверху,иначе будет рвать по швам
    Цитата Сообщение от Silicone Посмотреть сообщение
    Уже было что-то подобное?Фоток нет? Сталь какая?Чем варили (какая проволока/присадка/электрод) ?
    Штурман,ответь пожалуйста,я с таким еще не сталкивался на своих коллекторах (три раза тьфу). Хотелось бы учесть возможные нюансы.

  19. #19
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Silicone Посмотреть сообщение
    Штурман,ответь пожалуйста,я с таким еще не сталкивался на своих коллекторах (три раза тьфу). Хотелось бы учесть возможные нюансы.
    у меня ничего не лопается,только повело 14мм фланец,он был сплошным,я его прорезал на каждый ранер отдельно и все проблемы ушли.у меня 42.4 стенка 3 304aisi варили аргоном,сверху растяжка от клапанной крышке к турбине

  20. #20
    Пользователь
    Регистрация
    22.12.2013
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    98

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    у меня ничего не лопается,только повело 14мм фланец,он был сплошным,я его прорезал на каждый ранер отдельно и все проблемы ушли.у меня 42.4 стенка 3 304aisi варили аргоном,сверху растяжка от клапанной крышке к турбине
    Нет случаем фотки самой растяжки? У меня тоже труба жирная,думаю шпильки на голове может расшатать без опоры,но опять же это все домыслы.
    Фланец теперь однозначно распилю.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top