Нужны советы при покупке авто

[IKARs]

Я бы еще хорошенько просмотрел лонжероны на предмет трещин или разрывов так как был горький опыт эксплуатации С4 в 45 кузове... При покупке толком не просмотрел внутрянку а позже выяснилось что лонжерон с пассажирской стороны возле моторного щита лопнут или порван. ХЗ от чего и как?.

[Скиталец]

Дак если компрессия и давление масла в норме, и т.п. то зачем лезть туды? Может его грамотно до продажи перебрали. В любом случае буду смотреть хон, задиры.
Перебирать движку после покупки однако дорогое удовольствие выйдет, прокладки, масло, проверки(анализ состояние нутрянки). проще за дешман забрать с гиблым мотор и перебрать его - следуя логике получается так что ли?

если куча денег ,то конечно не надо перебирать.

[d4n5ch]

Грамотно перебирали? ))) Этот процесс на AAN стоит сейчас порядка 200 т.р.

Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем правильно же? Можно давить в пол постоянно, заливать подсолнечное масло и тогда понятно будет что помрет мотор. А есть такие, кто более менее ухаживают за ними, и там может все размеры в номинале. Поэтому тут тоже все тонко в выбором. 3 года назад перебрать дешевле было, в общем надо смотреть что продают..

[BlindHorse]

Блажен, кто верует...

[d4n5ch]

Блажен, кто верует...

Может хоть с ней повезет)

[midso]

мож в реалиях наджнее все таки V8 ? он редко дрищет..

[d4n5ch]

мож в реалиях наджнее все таки V8 ? он редко дрищет..

мне 5 котлов нравятся очень, смотришь всякие на S1, Trans-am, imsa и другие корчи - за душу берет) V8 понимаю что норм тема, но есть но)

[midso]

мне 5 котлов нравятся очень, смотришь всякие на S1, Trans-am, imsa и другие корчи - за душу берет) V8 понимаю что норм тема, но есть но)

в наших реалиях еще сильнее может взять за карман по идее турбину надо ставить новую сразу. а она стоит гхм...

[d4n5ch]

в наших реалиях еще сильнее может взять за карман по идее турбину надо ставить новую сразу. а она стоит гхм...

сейча картриджи грамотно менять умеют, ну китайские турбины тоже живучие однако. Надеюсь не придется ставить кЕтай

[midso]

сейча картриджи грамотно менять умеют, ну китайские турбины тоже живучие однако. Надеюсь не придется ставить кЕтай

китай хз... конечно..я сам щас в поисках машины ауди кватро, хз только какой мотор брать. пугает наша неопределленность в гос-ве. вчера так, сегодня вот так, а завтра все по другому. эх..

[d4n5ch]

китай хз... конечно..я сам щас в поисках машины ауди кватро, хз только какой мотор брать. пугает наша неопределленность в гос-ве. вчера так, сегодня вот так, а завтра все по другому. эх..

я тоже из-за курса сильно переживать начал, а на счет китая, у знакомого уже года 2 живет.. Он частенько вваливает. Поэтому не знаю, может попалась хорошая, ну или реально нормальный китай)

[BlindHorse]

Я смотрю два "спеца" по эскам советы друг другу раздают )))
Турба родная живет по 20 лет и нихрена ей не делается, замена на такую же б/у в крайнем случае 6-8 тыр. Китай и переборка - деньги на ветер. Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

[midso]

Я смотрю два "спеца" по эскам советы друг другу раздают )))
Турба родная живет по 20 лет и нихрена ей не делается, замена на такую же б/у в крайнем случае 6-8 тыр. Китай и переборка - деньги на ветер. Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

типа того

[Бобылев]

... Про надёжность V8 - съеденные цилиндры и масложор канистра масла на тыщу км. это ещё по-божески, двигатель не ремонтируется.

ну ты прям щас тут кошмаров наговорил каких-то...

[BlindHorse]

ну ты прям щас тут кошмаров наговорил каких-то...

Боб, исключения везде бывают...и в них как обычно верят при покупке хлама )