100мм. колено R5

[Van Helsing]

ньюансы есть. и существенные.
но для постройки гражданского строккера -не принципиально

550-600 сил с отсечкой 7500 гражданский строкер?

[dimo61]

проблема по оборотам совсем другом.
по крайней мере до 8000 об. ну а там все равно упретесь в коробку. да и сомнемаюсь, что кто то серьезно подходит к подготовке головы для строккера, а это намного важнее, чем геометрия низа.

в чём проблема?

чем отличается такая подготовка от "обычного" портинга ?

[Скиталец]

в чём проблема?

чем отличается такая подготовка от "обычного" портинга ?

для того чтобы строкер не тух на верхах, голова должна продуваться лучше , чем на обычном моторе.
нужны валы, клапана, седла.

[ДИМОН]

Николай подскажите, какой диаметр поршня щитаете золотой серединой? 82-82.5мм?

[Скиталец]

550-600 сил с отсечкой 7500 гражданский строкер?

это разумный край.

[Скиталец]

Николай подскажите, какой диаметр поршня щитаете золотой серединой? 82-82.5мм?

смотря какой блок.
все от стенок зависит.

[ДИМОН]

смотря какой блок.
все от стенок зависит.

aan!

[Скиталец]

aan!

ааn разные бывают

если выбирать между 82.0 и 82.5, то не принципиально.
на турбе объем не принципиален.

[ДИМОН]

ааn разные бывают

если выбирать между 82.0 и 82.5, то не принципиально.
на турбе объем не принципиален.

В смысле разные? А почему обьем не важен? Ведь к ниму многие стремяться. По формуле обьем+ большая турба, а тут не важно,это как так?

[Скиталец]

на ааn три вида блоков.

объем на турбе не важен.
вернее он где то на пятом, шестом месте после головы, валов, коллекторов, турбы, топлива и настойки.

[10VT]

на ааn три вида блоков.

объем на турбе не важен.
вернее он где то на пятом, шестом месте после головы, валов, коллекторов, турбы, топлива и настойки.

Особенно важно последнее и тот кто ее принимает!