У мну сей час такая на RVSN коллекторе...
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Если на 2000 мотор брал в себя то, что дула турба и было разрежение, а на 4000 у же не смог брать в себя и освобождать, и появилось давление это никого не смущает? Дуем бар, а после такта выпуска в цилиндре -пять. Да еще 400+ по цельсию.И что?
П.с. хватит мыслить барами в коллекторе. Мотор четырехтактный
Последний раз редактировалось Скиталец; 16.09.2017 в 10:24.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
какие должны быть пропорции обороты/бары/дьюти форс например на 26/27 для долгоиграющего мотора,автомобиля на каждый день,как на это влияет портинг(без увеличения каналов с доработкой седло/клапан/кз)?Как влияет на продувку мотора увеличение динамической степени сжатия(крутим впускной вал) и на что при этом стоит обратить внимание на выпуске?
Для начала надо понять что такое на каждый день?
Это что выкручивать первые четыре передачи под нагрузкой в отсечку на каждом светофоре?
Или как?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Примерно так,но не на каждом,там где камер нет.
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf