Большой расход на AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 60 из 60
  1. #41
    Местный Аватар для _Вадим_
    Регистрация
    22.05.2015
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAV_Atomic Посмотреть сообщение
    И так, поездил немного, итог - если слегка топить, то 19-20, если совсем спокойно и без пробок то спускается до 17. Уже лучше, но всё же много. Кстати, в машине всё чаще и чаще стало пахнуть бензой, это куда копать? Пахнет после поездок, когда утром сажусь в машину - запаха бензы нет.
    У меня был запах. Причина - плохо затянутый хомут на РДТ или уплотнения под ним. Еще на вакуумных трубочках от него тройник сплавило и РДТ оказался закупорен

  2. #42
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Вадим_ Посмотреть сообщение
    У меня был запах. Причина - плохо затянутый хомут на РДТ или уплотнения под ним. Еще на вакуумных трубочках от него тройник сплавило и РДТ оказался закупорен
    а где находится этот датчик? К своему стыду даже не знаю.

  3. #43
    Местный Аватар для _Вадим_
    Регистрация
    22.05.2015
    Адрес
    Казахстан, Кокшетау
    Сообщений
    1,346

    По умолчанию

    Гугли

  4. #44
    Местный Аватар для Booster
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от _Вадим_ Посмотреть сообщение
    Гугли
    ебать ответ, рдт на топливной рампе стоит, где форсы ..
    "VLUA"

  5. #45
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    ебать ответ, рдт на топливной рампе стоит, где форсы ..
    спасибо. )

  6. #46
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Кстати, форсы имеет смысл промыть? В деле расхода поможет?

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Поможет

  8. #48
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    в субботу делали диагностику - Валюм даёт большие показания. На днях опресуем и ещё раз проверим, но походу всё же валюм.

    Однако дорого встанет замена. =/

  9. #49
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Уметь надо )) двигатель много работает, авто мало передвигается но сука быстро тапка в пол.
    Юра ты откалибровал свой показометр под бОльшие форсунки? у тебя реальный расход приборка показывает?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  10. #50
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    Юра ты откалибровал свой показометр под бОльшие форсунки? у тебя реальный расход приборка показывает?
    Да.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #51
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Кто такой Валюм?

  12. #52
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NikOrtin Посмотреть сообщение
    Кто такой Валюм?
    По Казахски маф.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  13. #53
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    По Казахски маф.
    принято

  14. #54
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Вчера забрал с сервиса, промыли форсунки, я был первый кто их промывал, даже краска заводская была.

    Нашли дыру и устранили её. Так же заменили топливный шланг от фильтра который. По ошибкам MAF врёт и лямбда, но лямбда скорее всего из-за сифона в выпускном коллекторе.

    Машина поехала намного лучше, плотнее. Пока по расходу сказать ничего не могу, проехал мало и и по горам. )))

  15. #55
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAV_Atomic Посмотреть сообщение
    И так, поездил немного, итог - если слегка топить, то 19-20, если совсем спокойно и без пробок то спускается до 17. Уже лучше, но всё же много. Кстати, в машине всё чаще и чаще стало пахнуть бензой, это куда копать? Пахнет после поездок, когда утром сажусь в машину - запаха бензы нет.
    Бесполезно с этим бороться 16-20 нормальный расход для акпп,сколько не бился,ниже 17 по городу не было .Либо ставь мкпп,будет 14-16 по городу(без валилова),либо прими как должное 18л на 100 км .все остальное "борьба с ветряными мельницами".

  16. #56
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    Бесполезно с этим бороться 16-20 нормальный расход для акпп,сколько не бился,ниже 17 по городу не было .Либо ставь мкпп,будет 14-16 по городу(без валилова),либо прими как должное 18л на 100 км .все остальное "борьба с ветряными мельницами".
    +++

  17. #57
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    вот же подняли старую тему )))

    Кстати, расход таки ниже 17ти опустил, и это на SMS, на прж (брал покататься) по ощущениям было меньше, но ездил не долго, нормально замерить не получилось.

    В общем, 15 вполне легко получается, с пробками сильными да, 17ка, но это если только по пробкам и ездить.
    Audi s4 2.2t 1992

  18. #58
    Местный Аватар для KAV_Atomic
    Регистрация
    20.09.2015
    Адрес
    Алматы (Казахстан)
    Сообщений
    140

    По умолчанию

    Поменяны все датчики, включая температуры впуска, свечи бош, катушки тфси (чип правлен под них), и да, поставил новый автомат, новый от слова совсем новый. Нашёл на складах в Японии нулячий автомат в пломбах, как буд-то лежал и ждал меня столько лет.
    Audi s4 2.2t 1992

  19. #59
    Местный Аватар для lex.lutor
    Регистрация
    19.05.2016
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KAV_Atomic Посмотреть сообщение
    Поменяны все датчики, включая температуры впуска, свечи бош, катушки тфси (чип правлен под них), и да, поставил новый автомат, новый от слова совсем новый. Нашёл на складах в Японии нулячий автомат в пломбах, как буд-то лежал и ждал меня столько лет.
    скажи какие свечи брал?

  20. #60
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Обсуждать расход корректно в рамках одного города онли... Одни ездят по кольцевой, а другие от светофора до светофора по 150 метров, и те и другие "в городе".

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top