Ищу насос гур одноконтурный
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 43
  1. #1
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию Ищу насос гур одноконтурный

    Надо восстановленный, в идеале. Б\у уже Наелся.
    Может есть у кого с запасов?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  2. #2
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Лех, а что с твоим? Если не гудел и усиливал, но тек, готов взять на опыты.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Москва-Петушки
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    восстановленный - еще больший кот в мешке чем бу

    есть бу S6 AAN, отлично работавший. И восстановленный оригинальный (новый) с креплениями для мотора NG.

    http://turbo-quattro.com/showthread....D1%82-%D0%B4-)

  4. #4
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    У меня 3 насоса, 2 из них на вид идеальны!
    Выглядят как новые (отмыл), не текут, не гудят НО сука руль тяжелый, причем на холодную легкий.
    Редукционный клапан подшлифовывал, ходит вроде свободно. Внутри один даже без большой выработки.
    Хер один - руль тяжелый!
    И восстановленный оригинальный (новый) с креплениями для мотора NG.
    мне одноконтурный квадратик надо, на 2.8

    Вчера до кучи)) Мастер новенький бля, при сборе впуска (заслонки восстанавливал во впуске) что-то сука уронил по ходу в бошку.
    Теперь у меня капиталка)
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    20.06.2007
    Адрес
    Москва-Петушки
    Сообщений
    707

    По умолчанию

    в свое время тоже боролся с тяжелым рулем, менял насосы. но дело было в шланге от гура на рейку.

  6. #6
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dddron Посмотреть сообщение
    в свое время тоже боролся с тяжелым рулем, менял насосы. но дело было в шланге от гура на рейку.
    да! тоже самое, хорошо Рубен подсказал)))она у него была как то на обслуге
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  7. #7
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    в свое время тоже боролся с тяжелым рулем, менял насосы. но дело было в шланге от гура на рейку.
    Нука нука что там с этим шлангом не так? Можно поподробней
    Тоже было на холодную легкий на горячую тяжелый или как?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  8. #8
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Нука нука что там с этим шлангом не так? Можно поподробней
    старения материалов, внутреннее расслоение шланга
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  9. #9
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    старения материалов, внутреннее расслоение шланга
    боле точно симптомы можешь описать?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  10. #10
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    боле точно симптомы можешь описать?
    чем жарче тем туже, -понятно???
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  11. #11
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    а если её жижа феби то это вообще провал!
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  12. #12
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    чем жарче тем туже, -понятно???
    А как отличить херовый шланг от нормального? Сверху они все охуенные так то? Или сходить перепресовать новый чтоли со старыми штуцерами? Дак там же клапан какой то еще посередине есть вроде. Жижа как раз феби залита 6162 вроде)) А какую надо?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  13. #13
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    А как отличить херовый шланг от нормального? Сверху они все охуенные так то? Или сходить перепресовать новый чтоли со старыми штуцерами? Дак там же клапан какой то еще посередине есть вроде. Жижа как раз феби залита 6162 вроде)) А какую надо?
    щас всё делают,жижа или оригинал или атф декстрон 2, феби моча
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  14. #14
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    щас всё делают,жижа или оригинал или атф декстрон 2
    Это значит советуешь сделать новый шланг со старыми штуцерами? На декстрон есть номер?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  15. #15
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Это значит советуешь сделать новый шланг со старыми штуцерами?
    На декстрон есть номер?
    да лучше новый! декстрон любой, на мобиле ездил на трех машинах,но есть косяк при -30 густеет
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  16. #16
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Попробую перепрессовать тогда, мало ли поможет! Хотя мало надеюсь.
    Декстрон это марка или стандарт?
    Т.е. любую марку (мобил, феби) только dextron II ?
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  17. #17
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Попробую перепрессовать тогда, мало ли поможет! Хотя мало надеюсь.
    Декстрон это марка или стандарт?
    Т.е. любую марку (мобил, феби) только dextron II ?
    http://stofilter.ru/shop/products/210206/?r1=yandext&r2=
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  18. #18
    Местный Аватар для canabiez
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    1,679

    По умолчанию

    Ок спасибо, попробую новый напорный сделать и масло сменить. Авось заработает
    Audi A6 c4 2.8 AAH AКПП

  19. #19
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от canabiez Посмотреть сообщение
    Ок спасибо, попробую новый напорный сделать и масло сменить. Авось заработает
    куда он денется ))))
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  20. #20
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    А я пентосин залил был в наличии в городе )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top