ну под к 04 коллектор городить надо же(
ну под к 04 коллектор городить надо же(
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Вот такой к26/27 гибрид получился
Последний раз редактировалось Скиталец; 23.08.2017 в 11:32.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Это на кованном колесе? Подскажите размеры колёс?)
"VLUA"
С утра до обрезки фото на холодной улитке были видны цифры 54/77, нанесенные маркером, но что они дадут? И самое странное, какой в этом секрет? Все равно отталкиваться придется от того, что получтися приобрести.
Никаких секретов нет.
Раньше я выкладывал фото комплектующих.
Колесо 54×77мм
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
С колесами все более-менее ясно. Тут главный интерес в холодной улитке. Боюсь, ее непросто достать. Ну и подгонка под профиль компрессорного колеса. Это основные факторы, почему не каждый из нас простых мертных сможет нечто подобное собрать, если захочет.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Последний раз редактировалось Valeron; 24.08.2017 в 00:58.
Николай, можно поинтересоваться? Такая компрессорная сядет на 26 вал от а200 10v? По горячке нужны будут доработки? Увеличение проходного, срезание перемычки с удлинением языка, клиппинг?
зачем холодняк под колесо дорабатывать,если изначально холодняк работал с этим колесом???
Вариант доработки может быть только в случае,если холодное колесо выше и вал соответственно чуть длиннее(это единственное что приходит на ум,простое несоответствие в размерах) или есть какой то тайный смысл доработки холодной части,при создании гибрида?
У англичан на турборебилд было несколько биллет ~54x77 .
https://www.turborebuild.co.uk/shop/search.php?q=kkk+k27+billet&page=2
По внутреннему диаметру все эти ККК-шные колеса бывают 5.4 или 7мм. Для малых и больших валов, соответственно. На двухсоточный К26 вал любое 7-мм колесо встанет, но возможны небольшие сомнения по высоте, т.к. бывают в природе длинные K26 валы (турбы Volvo Penta). Возможно, бывают очень высокие холодные крыльчатки, которые не позволят затянуть гайку на двухсоточном К26-вале.
Еще нужно принимать во внимание, что все эти современные колеса suberback-дизайна, у нужна тарелка (backplate) c углублением, а не плоская. Точить или подбирать.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
твинскролл?!