Рейка серва+ насос гур 2х контурн.

[Андрей S4 67]

Вообшем ребя ищу рейку с сервой - и насос 2х контурн. Ауди s4 - жду ваших предложений

[Санек001]

гур есть, цену предлагай

[bryunendgee]

Рейка серва с проводкой и реле. Пробег 170000 км по Швейцарии 10000 рублей.
Насос двухконтурный пробег 65000 км из Японии в паре с грушей АТЕ с пробегом меньше 5000 км - 8000 рублей. Без торга.

[ambal]

Рейка есть под перебор + проводка и реле за все 5 рублей.

[red scorpion]

Есть рейка 10т. и насос 4т.

[Андрей S4 67]

Сань в личку напиши

[Dmitry0000]

Есть гур, рабочий, но плывет.

[Андрей S4 67]

Ребят нужно хороший насос-не поплывший,не гудящий

[red scorpion]

3250 рос. руб.
Заменён элипс и лепестки.
Подшипник - втулка.
Сальник, резинки на пробках, прокладки между соединениями. Гидравлические, маслостойкие.

[РУSЛАН]

[QUOTE=bryunendgee;558416]Рейка серва с проводкой и реле. Пробег 170000 км по Швейцарии 10000 рублей.
Насос двухконтурный пробег 65000 км из Японии в паре с грушей АТЕ с пробегом меньше 5000 км - 8000 рублей. Без торга.[/QUOTE
Рейка уже от s6 или от S4 пыльник цел? подтёки?

[bryunendgee]

[QUOTE=РУSЛАН;558999]

Рейка серва с проводкой и реле. Пробег 170000 км по Швейцарии 10000 рублей.
Насос двухконтурный пробег 65000 км из Японии в паре с грушей АТЕ с пробегом меньше 5000 км - 8000 рублей. Без торга.[/QUOTE
Рейка уже от s6 или от S4 пыльник цел? подтёки?

Рейка с А6 С4 первых выпусков, соответственно будем считать что с S6. Реле ставится в блок предохранителей, а не под бардачком. Рейка без подтеков, пыльник цел - на предмет микротрещин не проверял, тк ему 20 лет и менять его нужно полюбому. Машина была в состоянии, как будто только с конвеера.