Вообшем ребя ищу рейку с сервой - и насос 2х контурн. Ауди s4 - жду ваших предложений
Вообшем ребя ищу рейку с сервой - и насос 2х контурн. Ауди s4 - жду ваших предложений
Рейка серва с проводкой и реле. Пробег 170000 км по Швейцарии 10000 рублей.
Насос двухконтурный пробег 65000 км из Японии в паре с грушей АТЕ с пробегом меньше 5000 км - 8000 рублей. Без торга.
Рейка есть под перебор + проводка и реле за все 5 рублей.
Есть рейка 10т. и насос 4т.
Рулевые механизмы: www.germanyka-gidravlyka.by
Есть гур, рабочий, но плывет.
Ребят нужно хороший насос-не поплывший,не гудящий
3250 рос. руб.
Заменён элипс и лепестки.
Подшипник - втулка.
Сальник, резинки на пробках, прокладки между соединениями. Гидравлические, маслостойкие.
Рулевые механизмы: www.germanyka-gidravlyka.by
[QUOTE=bryunendgee;558416]Рейка серва с проводкой и реле. Пробег 170000 км по Швейцарии 10000 рублей.
Насос двухконтурный пробег 65000 км из Японии в паре с грушей АТЕ с пробегом меньше 5000 км - 8000 рублей. Без торга.[/QUOTE
Рейка уже от s6 или от S4 пыльник цел? подтёки?
[QUOTE=РУSЛАН;558999]Рейка с А6 С4 первых выпусков, соответственно будем считать что с S6. Реле ставится в блок предохранителей, а не под бардачком. Рейка без подтеков, пыльник цел - на предмет микротрещин не проверял, тк ему 20 лет и менять его нужно полюбому. Машина была в состоянии, как будто только с конвеера.