Проблемы с турбой, замена

**deflector** · 14.04.2016, 11:34

Бочку с маслом на крышу)

**KARPbI4** · 14.04.2016, 11:36

Сообщение от deflector

Бочку с маслом на крышу)

да не иначе)

**KARPbI4** · 14.04.2016, 12:08

Чтобы наконец отпал вопрос по движку думаю все-таки скатать на диагностику...
Куда в мск лучше поехать и быть уверенным, что отдал деньги не зря и все определили правильно?

**Aaudi200** · 14.04.2016, 12:26

Ура!

**KARPbI4** · 14.04.2016, 16:09

Сообщение от Aaudi200

Ура!

ахах) так какие конторы норм? записался пока в ваг доктор, хочу еще спросить насчет колхоза под другую турбу и мб попросить их переходники выварить и самому уже сделать
контора эта нормальная? можно верить?

**FRUITCAT** · 14.04.2016, 23:40

Сообщение от KARPbI4

ахах) так какие конторы норм? записался пока в ваг доктор, хочу еще спросить насчет колхоза под другую турбу и мб попросить их переходники выварить и самому уже сделать
контора эта нормальная? можно верить?

Либо к Андрею (Карец) езжай, либо к Алексею (Бешеный) в Турбо Ваг, там тебя посмотрят, там ее полечат. В личку им стучи.

**taren86** · 15.04.2016, 09:31

Правильно говорят. Русский долго запрягает зато быстро едит.)

**karec** · 16.09.2016, 00:58

дело было не в бобине)

**KARPbI4** · 16.09.2016, 01:23

Сообщение от karec

дело было не в бобине)

Маслочки они такие) отдал сегодня мозг на прошивку, пока езжу на стоке)) короче эти рывки это не опресовка, это передув
так что либо эн75 либо васгейт, хз) короче в сб буду разбираться)

**costya048** · 16.09.2016, 01:34

Андрюх возьми на работу,могу гайки крутить,могу не крутить)

**Dmitry0000** · 09.11.2016, 20:06

а какое масло в моторе?
Мне как то разок посоветовали 5w30, так тоже литрами жрала при отжигах.
Перешел на 5w50, заменил маслосъемные колпачки и проблема с масложером закончилась.. Сейчас давление 1,8-1,9 на холостых при нагретом моторе до 90 градусов.

**KARPbI4** · 09.11.2016, 23:11

Сообщение от Dmitry0000

а какое масло в моторе?
Мне как то разок посоветовали 5w30, так тоже литрами жрала при отжигах.
Перешел на 5w50, заменил маслосъемные колпачки и проблема с масложером закончилась.. Сейчас давление 1,8-1,9 на холостых при нагретом моторе до 90 градусов.

Привет)
5w40 лукойловское дешевое
лил шел 5на40, картинка была такая же

**Скиталец** · 09.11.2016, 23:13

Я лукойловскую синтетику заливал в 10секундную машину.

**KARPbI4** · 09.11.2016, 23:40

Сообщение от Скиталец

Я лукойловскую синтетику заливал в 10секундную машину.

Ну у меня полусинтетика залита сейчас, с красно-серой этикеткой которая банка
а думаешь что-то может измениться, если я 5_50 залью?

**Скиталец** · 10.11.2016, 00:31

Сообщение от KARPbI4

Ну у меня полусинтетика залита сейчас, с красно-серой этикеткой которая банка
а думаешь что-то может измениться, если я 5_50 залью?

Зимой стартеру легче.
А в остальном чудес не будет.

**CompBoy** · 10.11.2016, 16:33

между 5-40 и 5-50 разницы вообще нет на деле. тока денег больше снимут.....

**Скиталец** · 10.11.2016, 21:00

Ну не все так однозначно и банально.
Если мотор на коленях, то не важно какое масло.
А если мотор боевой, то масло это главная деталь

**BlindHorse** · 11.11.2016, 06:07

Сообщение от CompBoy

между 5-40 и 5-50 разницы вообще нет на деле. тока денег больше снимут.....

Обычно 5-50 и 10-60 совсем на другой основе изготовляются, нежели 5-40. Как думаешь, почему я в лютой Сибири зимой спокойно на 10-60 езжу, хотя авто живёт на улице?

**CompBoy** · 11.11.2016, 10:08

датчик давления масла на моей машине не видит разницы в вязкосте на горячую между 5-40 и 5-50 . а вот 10-60 совсем по другому . и теперь на нем постоянно езжу тоже.

**FRUITCAT** · 11.11.2016, 10:09

Поддержу, вот уже 13 лет каждый день по пробкам стоячим и с пробегами в среднем под 30 в год 10-60 всегда. Колено номинал, 2вар хх на горячую.

Тема: Проблемы с турбой, замена

Опции темы

Отображение

Ваши права