Пироконденсат гидростабилизированный
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Вроде проще... одним словом... им это на нефетебазе сказали...200 л 40000р стоит.
Толуол чтобы дал результат надо пропорция как минимум 1/3.
Но это верная смерть стоковому мотору.
Особенно в жарком климате.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Точно толуол... спасибо , скажу ребятам... а то они уже собрались покупать...
12.1 чипоэска? Вы что курите там?
allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Скоро зальется толуол и сток первый и последний раз покажет 12,1....
БУГАГАГА))))
Настоящая спортивная машина должна развалиться после финиша.
Ваня, зря валы отдал и комплект. Теперь тачка будет валить. Но не твоя....
Ваня вообще красавчик! Спорт в душе - в машине сток))))
S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)
а как оценить такую информацию?
"Технология приготовления 95-го и 92-го в России и Белоруссии одинакова. В одну и ту же основу подмешивают разное количество высококипящих ароматических углеводородов или добавок на основе метанола. Тысячами тонн химическое сырье, такое как пироконденсат или гидростабилизированный бензин (представляют собой ершик углеводородных смол и ароматических углеводородов) в Росси покупают не ПЕРЕРАБОТЧИКИ, а фирмы-однодневки, поставляющие эту "бяку" на свои нефтебазы, где "бадяжат" из низкооктановых бензинов высокооктановые. Поскольку, в отличие от 92-го, технологии приготовления достаточного количества настоящего стабильного и качественного 95-го (тем более 98-го) бензина в России и у нас пока нет, то вероятность залить пиролизный ершик или прямогонку в свой автомобиль под видом 95-го гораздо выше. И есди вы с таким "95-ым" в баке приедете в гарантийку, то хим. анализ покажет, что у вас был плохой бензин и жаловаться вам на плохую работу двигателя не приходится. Последствия заливки ароматики, пироконденсата, прямогонки, гидростабилизированного ершика в машину известны: выская температура горения в камерах, выход из строя свечей, клапанов, системы выхлопа, датчиков и тд. и тп. "(С)
а что по старинной теме,про 5% ацетона скажешь?
Не читай всякую поебень, не получишь ты присадками из прямогона 98-й. И количество ароматики ГОСТом ограничено в бензине. И самое главное: рецепта бензина не существует, его кто как может так и делает, лишь бы параметры в ГОСТ укладывались. А для наших моторов главный параметр - детонационная стойкость, остальное ну расход будет выше или приёмистость ниже. Спрашивал у химмолога про ацетон - сказал хуйня, лучше ферроцен в небольших дозах.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot