Куплю РАБОЧИЙ дмрв AAN!
Куплю РАБОЧИЙ дмрв AAN!
Если уж совсем невтерпеж можно покататься на Волговском
[QUOTE=Гриценко Вячеслав;521787]Если уж совсем невтерпеж можно покататься на Волговском[/QUOT
С какого мотора подходит?
[QUOTE=МАШИНИСТ;521795]Боюсь соврать, со впрыскового, наверное 406-го. Отличается диаметром. Наш родной 80 мм , а волговский - 70. Я делал 2 втулки переходные с 70 на 80 мм. Садил на герметик. По субъективным ощущениям разница с новым VAG-овским незначительна. Разъем электрический подходит без переделки
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
Как раз у меня она сейчас в аварии и 30 литров расход! Нужен оригинальный!
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
В Баковке полный мудак. Я к нему ездил после того, как смотрел кузов у QWERTY,по его словам расходомер целка, по факту: вставка без корпуса со взломанной крышкой и впаянной перемычкой.
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
есть, 6к
Динамика на стоке практически не меняется. Расход топлива не увеличивается. Работает нормально, не троит не четверит. Я ездил на волговском и на только что купленном новом расходомере VAG-овском. Кстати и не только я. Разница практически не ощущается.Что еще надо?
Последний раз редактировалось Гриценко Вячеслав; 01.03.2016 в 05:04.