RS3 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 96

Тема: RS3

  1. #21
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    хзхз..я тоже так как то думал)теперь точно уверен что лучше 5ки нету)
    Две пятёрки лучше всех звучат.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  2. #22
    Местный Аватар для AudiQuattros
    Регистрация
    19.11.2010
    Адрес
    СПб-Москва
    Сообщений
    2,786

    По умолчанию

    Поздравляю)) Подпишусь
    Audi 200 20v Avant - TurboСарай

    Speed Garage SPb.
    Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
    89811308441


  3. #23
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Две пятёрки лучше всех звучат.
    хз.турбовую не удалось оседлать,атмо звучит скучновато.
    торг в ашане!

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    20.08.2012
    Адрес
    Похвистнево
    Сообщений
    232

    По умолчанию

    Только увидел, поздравляю!!хороша игрушка!налог большеват суко
    Да р5 звук незабываем

  5. #25
    RazzoR
    Гость

    По умолчанию

    салон 8p гораздо лучше салона 8v

    Две пятёрки лучше всех звучат.
    холодный туарег v10 тди слышал?

  6. #26
    Местный Аватар для Бешеный GT
    Регистрация
    12.04.2011
    Адрес
    Москва СЗАО ,ЦАО
    Сообщений
    8,721

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Две пятёрки лучше всех звучат.
    Rs6 v10 biturbo
    VAGDROCHER
    пешком сила

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Под настроение пошел поменять воздушный и салонный фильтры. С воздушным, как обычно, пролюбил биту где то в глубинах навесного - вот нахрена прикручивать крышку корпуса фильтра 10-ю болтами??? Для герметичности в открытом космосе, не иначе)
    Салонный - тут сразу что то пошло не так). Бардачок снимать целиком надо оказывается, забил сразу, годы уже не те на пассажирском коврике скрючиваться.
    Для сравнения на Ceed-е: воздушник - секунд 40, салонный - 50 (тоже в бардачке, но всё отстегивается одним движением).
    Ну или руки кривые.

    Масло в сервисе менял, был залит вроде Тотал 5w-50 сожрало грамм 600 на 800км. Либо масло наелось за ~5000км (точно не известно, с ним куплена машина), либо масло так себе. Поменял на X-max 0w-40 , пока не съело ни грамма тьфу три раза. На лето с учетом катаний на кольце 300V 10w-40 залью.

    Жду эксцентриковые болты и центровочные кольца (пришлось заказывать из нержи, 57.1 на 79.5 как выяснилось в продаже никто не держит), чтобы SSR-ы прикрутить

  8. #28
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    Жду эксцентриковые болты и центровочные кольца (пришлось заказывать из нержи, 57.1 на 79.5 как выяснилось в продаже никто не держит), чтобы SSR-ы прикрутить
    какие SSR ? сколько весят?

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5j-nUiS_Uc.jpg
Просмотров: 335
Размер:	145.4 Кб
ID:	45286

    SSR Type-F
    7.7 кг задние (18х7.5J)
    8.1 кг перед (18х8.5J)

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Вот не собирался же ничего тюнить))
    Однако проблему с температурой впуска решать как то надо, логи ещё не снимал, но судя по всему способностей штатного кулера не хватает. Два варианта обдумывал. Большой кулер и впрыск водометанола, остановился на втором, ибо первый неадекватно дорого получается если гарантированно качественные решения брать типа Вагнера и не даёт дополнительных плюсов водометанола:
    - отсутствие детонации при любых условиях (в разумных пределах)
    - дополнительная мощность при желании/настройке
    - очистка камеры сгорания и, главное, впускных клапанов (еще не заглядывал, но наверняка за 70т.км. там отложений набралось и будет набираться). Надеюсь, что спиртом клапаны будет чистить вполне эффективно.
    - можно в любую жару особо не заботиться о перегреве, EGT и т.п., машина всегда будет валить как в прохладную сырую погоду)

    Начал изучать предложения по готовым комплектам. В основном (АЕМ, СноуПерфоманс и т.п.) предлагают управление впрыском тупо по бусту, не учитывая обороты и/или расход воздуха. Правильно сделать можно, но криво всё равно как то.
    Аквамист - относительно дорого, но в активе уже есть полная совместимость с прямым впрыском, контроллер "видит" загрузку форсунок и можно произвольно настраивать впрыск водометанола по бусту и нагрузке. Плюс принцип управления объёмом подачи смеси правильней (изготавливают свои управляемые ШИМ клапаны), плюс авторитет и опыт самой конторы. Плюс человек по имени Ричард в английском офисе обещал заточить комплект bolt-on именно под 2.5TFSI.
    В итоге заказал HFS4 v3.1 из Англии http://www.aquamist-direct.com/806-0...ystem-to-date/ + бак 5 литров с противоотливным конструктивом
    С доставкой получилось дешевле почти в полтора раза чем у представителей в Москве)

    Недели через 3 приедет, буду экспериментировать)

  11. #31
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    а главное,где брать метанол то нашел?почем?

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а главное,где брать метанол то нашел?почем?
    Не искал пока, действительно надо заранее озадачиться, пасиб)

  13. #33
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а главное,где брать метанол то нашел?почем?
    В магазине юный моделист

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сережка 090 Посмотреть сообщение
    В магазине юный моделист
    20-40 литровыми канистрами?
    ссылка есть хоть на один такой магазин ?

  15. #35
    Местный Аватар для Сережка 090
    Регистрация
    31.03.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    20-40 литровыми канистрами?
    ссылка есть хоть на один такой магазин ?
    https://www.avito.ru/tyumen/remont_i...t_1l_714373246
    https://www.avito.ru/sankt-peterburg...anol_746985479
    Последний раз редактировалось Сережка 090; 01.04.2016 в 21:51.

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    1. От нечего делать заказал в Китае поиграться адаптер ELM327-obd2 bluetooth, оперативно с телефона фолт-коды смотреть, графики разные, пауэрметр и т.п. Что то около 300р.
    2. Авто штатно не оборудовано блютузом, для подключения телефона наиболее распространенный способ — ваговский адаптер, собирался купить и поставить, но руки не дошли.
    Казалось бы как эти вещи друг с другом связаны?
    При подключении адаптера в обд и включении блютуз в андроидофоне через пару секунд на панели обычного AUDI Concert появилась надпись PHONE и заработал Hands free. С адресной книгой, её отображением на экране приборки и управлением со штатных кнопок на руле. Цепляется быстро и надежно, связь отличная.
    Как оно это сделало — ХЗ) Функционал этот не заявлен. Подозреваю, что как минимум на всей платформе 8P будет работать.
    Такой вот внезапный cheats and tricks)

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    адаптер ELM327-obd2 bluetooth
    дай ссылку на именно твой адаптер, если не затруднит. Поисковиком пользоваться умею, но заказывать уже опробованный в деле приятнее.

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    http://s.aliexpress.com/VJ32aQva
    (from AliExpress Android)

    Из приложения ссылку не дает, только на продавца

    Новый OBD V2.1 мини-elm327 OBD2 Bluetooth авто сканер OBDII 2 автомобилей ELM 327 тестер диагностический инструмент для андроид окна горячая распродажа
    http://s.aliexpress.com/MreAjaMN
    (from AliExpress Android)

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Спасибо.

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Джентльмены, а кто что думает о впрыске водометанола перед турбиной? Из плюсов: эффективность компрессора повышается, т.к. на его входе температура меньше будет (мне так кажется))), меньший объем воздуха через интеркулер прокачиваться будет (т.е. ниже потери давления).
    Из минусов - есть мнение, что коррозией крыльчатку прикончит рано или поздно (точно не уверен опять же).
    Вторая форсунка классически перед дросселем.

    Либо обойтись одной форсункой, флоу скорректировать рестрикторами и настройкой контроллера можно для обоих вариантов.
    Последний раз редактировалось Maestro; 17.05.2016 в 15:53.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top