Собственно был старый кузов и была полностью дееспособная система под 12й фреон! На новом кузове проводка под 134й фреон, собственно печка осталась старая, испаритель под 134й, радиатора его датчиков и компрессора под 134й на авто пока нет. БЛок климата остался от 12го фреона эс4й. Не подключен датчик что идет в торпеде так как пока слету не понял куда его подключать, а времени разобраться ОТ и ДО тупо нет. Собственно с первого запуска система работает неадекватно - печка жарит на максимум так что на трассе и в пробках приходится иногда просто выключать климат ибо печет. Почитать пока временно нет возможности( Кто может подсказать с чем может быть связан такой глюк?