сбор информации по 60-2 на 5 цил - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 61
  1. #21
    Местный Аватар для bob_lrc
    Регистрация
    26.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    112

    По умолчанию

    Извини, просто мысли читать не умею.

  2. #22
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bob_lrc Посмотреть сообщение
    Извини, просто мысли читать не умею.
    Норм. Я бы тоже не догадался...

  3. #23
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    http://invent-labs.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=16 может тут что есть
    Кстати, нормальный такой манульчик на доступном языке. Как-бы все понятно... Спасибо. Сразу не почитал.

  4. #24
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Кстати, нормальный такой манульчик на доступном языке. Как-бы все понятно... Спасибо. Сразу не почитал.
    лучше поздно))сами по нему настраивали инвенты,Ярослав молодца,помогает !респект таким людям
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  5. #25
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от costya048 Посмотреть сообщение
    лучше поздно))сами по нему настраивали инвенты,Ярослав молодца,помогает !респект таким людям
    Зависит от всех нас, как мы друг другу помогаем...
    Писал уже в другой теме. что на форумах субару люди делятся опытом и не страдают херней. А у нас есть традиция, очень неприятная, что только появляется тема, там сразу начинается срач...
    Давайте жить словами кота Леопольда "ребята, давайте жить дружно"

  6. #26
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Зависит от всех нас, как мы друг другу помогаем...
    Писал уже в другой теме. что на форумах субару люди делятся опытом и не страдают херней. А у нас есть традиция, очень неприятная, что только появляется тема, там сразу начинается срач...
    Давайте жить словами кота Леопольда "ребята, давайте жить дружно"
    Субаристы зажрались,в рафинированых условиях там существуют!!! А эсочники голодные и злые

  7. #27
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    у меня на 16 зубу сделано, но правда январь..

  8. #28
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taren86 Посмотреть сообщение
    есть такая штука, для аан на ней даже заводил движок могу очертить метку для ВМТ но наскока я помню могу ошибится это был 6 зуб
    так делать нельзя !!


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  9. #29
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    где "правильно"(в теории) должен находится пропуск зуба по отношению к вмт 1ого цилиндра ?
    в сети встречались разные мнения и 15-16 зубов и 20(хотя это значение для 4ц моторов)..
    последнее что нашел , 40* ,то есть +10* от самого раннего угла

    1: чем не устраивает родное место датчика коленвала??
    2: для чего лепить 60-2? в чем смысл или в чем трабл с родным датчиком?


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  10. #30
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    1: чем не устраивает родное место датчика коленвала??
    2: для чего лепить 60-2? в чем смысл или в чем трабл с родным датчиком?
    Со стоковыми датчиками, выше 6500, вемс плохо видит обороты.

  11. #31
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Со стоковыми датчиками, выше 6500, вемс плохо видит обороты.

    60-2 не обезательно делать если вемс
    есть проще решения


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  12. #32
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    60-2 не обезательно делать если вемс
    есть проще решения
    какие?
    мотор 8000 нужно крутить

  13. #33
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    60-2 не обезательно делать если вемс
    есть проще решения
    Нам другие решения не известны.
    Если подскажешь, будем признательны.

  14. #34
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    к примеру 5 зубов самый простой способ


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Вемс работает с любым триггером, где число зубов кратно числу цилиндров.
    Можно хоть 5 зубов + холл в голове.

    Если хочетя именно с пропущенными зубами, то минимальный вариант 10-1.
    Последний раз редактировалось Falcon; 23.02.2016 в 11:28.
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  16. #36
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    Вемс работает с любым триггером, где число зубов кратно числу цилиндров.
    Можно хоть 5 зубов + холл в голове.
    не с любым
    135 зубов ауди видиш глючит у людей


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    не с любым
    135 зубов ауди видиш глючит у людей
    часто видел.
    никто же почешется про состояние стартерного венца, пока бендикс не перестанет его цеплять.
    и датчик часто стоит "какой подешевле, да еще и универсальный для бензинок и дизелей"

    и паяльником порой поработать полезно.
    изначально на плате запаяна как минимум одна деталь, полезная для датчиков с пропущеными зубами, но портящая картину для аудюшного триггера
    писал об этом в вемсофоруме и вемсовики.
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  18. #38
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    Вемс работает с любым триггером, где число зубов кратно числу цилиндров.
    Можно хоть 5 зубов + холл в голове.

    Если хочетя именно с пропущенными зубами, то минимальный вариант 10-1.
    пропуск для чего делать на тюн мозге то????
    ненужно


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    пропуск для чего делать на тюн мозге то????
    ненужно
    на AAN можно обойтись
    но как всегда есть вопросы, с теми же 135 зубами, когда распредвал при совершенно нормальной работе может болтаться больше, чем на зуб маховика

    на моторе с фазиками - нельзя никак
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  20. #40
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    на AAN можно обойтись
    но как всегда есть вопросы, с теми же 135 зубами, когда распредвал при совершенно нормальной работе может болтаться больше, чем на зуб маховика

    на моторе с фазиками - нельзя никак

    вопрос был про мотор без фазиков !!!
    про фазики я и так знаю


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top