1.8т 20v строкер vs 16v 2л ????
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 62
  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию 1.8т 20v строкер vs 16v 2л ????

    Вообщем пока строить ничего не собираюсь, но данный вопрос не дает покоя,тюненных 1.8т навалом, но как то мне кажется не едут на свои силы они. так как собрать что бы поехало на 4 цилиндрах, 1.8т, строкер 2т20v,или на старом блоке 2л 16v?

  2. #2

    По умолчанию

    Поехало как? И где?
    БульдозерZ

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    на местном сельском драге,ну и вообще чтоб не на одну гонку чтоб ресурс более менее был

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    не полный корч вообщем чтоб был,и ехал достойно с субарями потягаться

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.02.2013
    Адрес
    TVER
    Сообщений
    209

    По умолчанию

    Машин то какой?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    есть б5 1.8тq но возможно б3 кватровая купится

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,049

    По умолчанию

    16в поедет лучше,можно крутить 10+,дешевле в тюнинге,проще настроить на левых мозгах

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    1.8т на мех дросселе тоже на левых мозгах не так сложно настроить,16в голова почему дороже чем 20в уже стоит,а поршни смотрел на эбее кованные под 16в 2л вообще цена( http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...w=%D0%BF%D0%BE

  9. #9
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    ой не та ссылка, и это самые дешевые http://www.ebay.com/itm/AUDI-VW-2-0-...STONS-WOESSNER

  10. #10

    По умолчанию

    10к+ оборотов на 2 литрах это врядли..
    А вообще для малых и умеренных мощностей лучше пяти клапанные конструкции.
    На результат лучше 4 клапана.
    БульдозерZ

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    если на б5 городить 16в 2л целесообразно?

  12. #12

    По умолчанию

    Не смотри на цену железа. Это все ерунда . смотри наличие и доступность.
    Особенно валов.
    Будешь иметь в наличии хорошие валы , тогда ищи все остальное
    БульдозерZ

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    10к+ оборотов на 2 литрах это врядли..
    А вообще для малых и умеренных мощностей лучше пяти клапанные конструкции.
    На результат лучше 4 клапана.
    почему для умеренных 5 клапанные лучше? почему тогда 400 сильные субари селики эвики просто проезжают 400 1.8т

  14. #14
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Не смотри на цену железа. Это все ерунда . смотри наличие и доступность.
    Особенно валов.
    Будешь иметь в наличии хорошие валы , тогда ищи все остальное
    с поршнями как быть не брать же за такую сумму?

  15. #15
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    от вагов каких можно подобрать?

  16. #16

    По умолчанию

    Что значит подобрать?
    Железо надо нормальное ставить.

    А субарики и эво обьезжают по нескольким причинам. 1. Геометрия мотора.
    2. Трансмиссия.

    И ещё пока не решишь что и как будешь делать с масляными насосами, на поршня, шатуны, турбины, коллектора даже не смотри.
    БульдозерZ

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Что значит подобрать?
    Железо надо нормальное ставить.

    А субарики и эво обьезжают по нескольким причинам. 1. Геометрия мотора.
    2. Трансмиссия.

    а чем трансмисия у них так лучше если ?6ст так плох? маслонасос на 1.8т что не так с ним ?
    И ещё пока не решишь что и как будешь делать с масляными насосами, на поршня, шатуны, турбины, коллектора даже не смотри.

    чем трансмисия у них так лучше?,6ст так плох?а что с маслонасосом на 1.8т не так и как доработать?

  18. #18
    Пользователь
    Регистрация
    29.06.2014
    Адрес
    Г. Моршанск
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Что значит подобрать?
    Железо надо нормальное ставить.

    А субарики и эво обьезжают по нескольким причинам. 1. Геометрия мотора.
    2. Трансмиссия.

    И ещё пока не решишь что и как будешь делать с масляными насосами, на поршня, шатуны, турбины, коллектора даже не смотри.
    тогда выходит едущий рис целесообразней делать и бюджетней раз у них все лучше,например корону бочку 4вд с 3sgte от селики

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,048

    По умолчанию

    Наконец то доходит что дешевле и доступней.....- только комфорт

  20. #20

    По умолчанию

    Лучше / хуже.
    Тут это не совсем уместно.
    Какое время планируешь?
    БульдозерZ

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top