Можно ли использовать NG'шные поршни на AAN ? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 27 из 27
  1. #21
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    с коробкой-то что????
    уж она помрёт позже чем штатный NG ИМХО
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  2. #22
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rukez Посмотреть сообщение
    просто ежли aan не ковка то чем тогда плохи штатные с "глазками" ? :roll:

    очень-очень не хочется снимать блок ДО весны
    хотелось вначале поставить голову, запустить мотор и если все пройдет гладко то уже после этого думать о низе, попутно с низом думая о коробке. на данный момент это слишком глобально получается - энтузиазма может не хватить ops:
    лучше делай всё сразу, т.к. будет работать в любом случае и денег сэкономишь.
    Последний раз редактировалось StЁpa; 01.10.2009 в 15:32.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Нашел тему )
    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    Степень сжатия будет 7.6.
    Серега, откуда данные, не помнишь? Американцы на quattroworld пишут разные цифры - 7.6, 8.5 и 8.65 - а это уже без криминала. Ковка Woessner под степень то ли 8 то ли 8.5.
    Никто не проливал NG поршни?
    Прокладку на 82.5 какую ставят, запаса стандартной 20VT под 81мм хватает?

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Тут вообще пишут, что у 7А на самом деле степень 9.6, а власти скрывают ))
    http://www.20v-sauger-tuning.de/verdichtung.htm

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Теоретическое вычисление степени сжатия NG низа, накрытого головой 20V без учета выемок под поршни.
    http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=10&t=84

  6. #26
    Пользователь Аватар для walter77
    Регистрация
    03.07.2013
    Адрес
    киев
    Сообщений
    78

    По умолчанию

    http://www.20v-sauger-tuning.de/verdichtung.htm инфа супер . спасибо
    Последний раз редактировалось walter77; 11.11.2014 в 20:43.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    18.03.2012
    Адрес
    когда как
    Сообщений
    342

    По умолчанию

    Оооооочень оптимистичные расчеты,правда не очень правильные...Ниче не смущает?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top