Люди я тут как бэ ауди ищу!
Ну и как поиски?)
___________________
Профанация — институт по созданию нации профанов, но без национальных признаков.
С какой целью интерисуешся?
Пока актуально!!!!
Продамммм!!!!
Для челяди и д2 нормально. На другое мы не зарабатываем. Бить любую машину дорого. А уж люмишку вообще лучше беречь. Помимо этого есть еще мелкие недочеты, характерные именно для крылатого металла(когда у вас провернет в кузове резьбовую заклепку, или оторвется шпилька под клипсу подкрылка-вы это прочувствуете). Но кайф в том,что большая машина существенно легче конкурентов.
Про управляемость сложно сказать. Посади эту машину на низкопрофильную резину и жесткую подвеску-будет супер, верни на 55-60 профиль и масло= унылая сосиска. В любом случае машина 5 метров с вынесенным вперед мотором. Разворачивается реально как баржа, иногда это прям бесит. В сравнении с 45 кузовом подвесочный прогресс неоспорим. Она глотает неровности, меньше кренится. Но машина реально низкая. Кузов крепкий, но передние двери по жесткости слабоваты - с возрастом начинает выпирать нижний угол. Посадка, шумка, общая эргономика лучше 45-ки. Плюс больше всяких вкусняшей. В общем машина довольно спокойная. Изюм появляется лишь на ручке, 4.2 моторе, 19 колесах, жесткой подвеске и хороших тормозах. Кстати, по тормозам. На этой машине сдается все, что колом останавливает 45 кузов. Ты понимаешь,что 345 тормоза-далеко не предел мечтаний, их тупо мало. Неоспоримый плюс-система ESP.
Содержать ее будет существенно дороже 45-ки. Машины с моторами 2.8-3.7 сонные после 2.2т(есть слабые утешения/исключения: 2.8 передний привод, 2.8 квака мт, 3.7 передний привод дорестайл). 3.7 рестайл -сомнительная затея. Налог высокий, толку нет. 4.2 эсочный мотор по первой будет приводить в неописуемы восторг! Бульканье 8 горшков брутальны. На дорестайловых моторах особенно выражены. атмосферных 360 л.с. с лихвой хватает. Здесь уже вопрос больше в умении и навыках наездника. Автомат сильно сжирает потенциал, на ручке тяжело ездить спокойно и сильный износ сцеплениея/приводов.
Теперь мне хочется б7(8t) кузов+4.2 компрессор+ ручка. Т.е. все то, что дает моя машина, но побольше момента и короче на полметра-метр в длину.
Последний раз редактировалось anton 44; 20.01.2016 в 16:30.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Это сугубо мое личное мнение. 2.2t 44 ручка->2.2t 45 акпп->4.2 45 ручка->3.7 d2 акпп дорест->4.2 d2 ручка. + местами 2.7тт ручка
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Позновательно!!!!
У меня была s8 рест правда недолго пришлось продать поэтому и не вкусил всех прелестей D2 ))) ну и восторг конечно же присутствовал как ты говориш бульканье 8 ми горшков и выхлоп без каталиков разведеный на две стороны по две трубы уххх огонь она звучала!!!!!!
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Возможно так и сделаю!!!! Закрадываются мысли
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Р5 не сровним не счем!
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Маньяки 360 мало ))))