Сергей посмотри плиз логи Passat B5 К04

[Ту 154]

Сергей, привет. Недавно настраивали мой пассат Б5 под К04 в Кисловодске у Константина. Мне как то не нравится как ведет себя турба на высоких оборотах, она начинает сдуваться уже к 5000 об/мин. Вроде для К04 так быть не должно. Ты Косте говорил вроде что по логам турба хорошая. Посмотри новые логи, что скажешь? Может турба всё же хреновая?
LOG-01-003-020-031.zip
LOG-01-003-020-115.zip
LOG-01-003-114-115.zip

[sergeynik]

дак 75 на мах

[Ту 154]

дак 75 на мах

т.е. это ты специально придержал турбу на верхах прошивкой?
И еще вопрос - расход топлива стал врать в меньшую сторону. Как это исправить?

[sergeynik]

нет я прошу больше чем может турба.
нада править

[Ту 154]

нет я прошу больше чем может турба.
нада править

Сергей, а может мне попробовать актуатор пожёстче поставить чтобы не сдувалось на верхах? У меня актуатор сток от К03 (начинает открываться на 0,4 бар).

Я еще переживаю за мой даунпайп, у меня стоит 2,5". Может это узко для К04?

[sergeynik]

можно

[mezen]

У меня тоже прошивка Сергея, после года нормального полета появился такой же звон, решилось заменой расходомера на оригинальный, у старого была инерционность. Но с низов на более бедной смеси турбина раскручивалась быстрее.

[Ту 154]

У меня тоже прошивка Сергея, после года нормального полета появился такой же звон, решилось заменой расходомера на оригинальный, у старого была инерционность. Но с низов на более бедной смеси турбина раскручивалась быстрее.

какой звон? я про звон ничего не писал

[mezen]

А он есть.

[Ту 154]

А он есть.

нет никакого звона