замерил сегодня все целиндры 11-11,5 как это нормально кто подскажет ?
замерил сегодня все целиндры 11-11,5 как это нормально кто подскажет ?
У меня с 8.0 ехала,гы...
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
Было 10-10-6.5-9.0-8.0 подтраивал на х.х,а так ехала но масло ела ,1000 р бенз 1.5 л масла в день
https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf
да едет вроде ном ) вкатался ! разброс гдето пол бара
Недавно замерялся. 10 во всех. Купил чудо-присадку. Скоро залью, отпишусь
Хорошая. Из опыта-проблемы начинаются на хх от 8 и ниже..
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
компрессия 9,0 во всех цилиндрах - это плохо?
В сб на 1.8 раскоксовкой подняли компрессию с 9 вровень до 10,5. Влили аэрозольный антикокс всю банку. После дали жару на трассе и сменили масло. Клиент кайфует, капиталку отложили.
Но предупредили, что может не помочь. 4000 тг с работой на фоне капиталки ничто.
если у тебя сомнения про качество работы. Воздух вверх будет уходить. Давить на новые сальники...
Последний раз редактировалось _Вадим_; 20.10.2015 в 12:25.
Ну при слабых кольцах газы прорываются в поддон. Ты заливаешь масло, воздух не может пройти в картер. Масляная пленка мешает. Начинает давить туда, куда легче.
Померил без масла. Допустим 9. С маслом 10. Значит кольца сифонят. Если с маслом не намного поднялась, то вверх уходит воздух. Значит сальники.