Мой жеееелтый ауди.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 15 из 15

Древовидный режим

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    01.03.2013
    Адрес
    Свердл обл, Асбест
    Сообщений
    16

    По умолчанию Мой жеееелтый ауди.

    Всем привет. На форуме зарегистрирован был давно, но в основном смотрел, подглядывал, узнавал что и как ремонтируется. Но все же возникло несколько вопросов. Хотя обо всем по порядку. Не большая пред история.
    Приобрел вот такую купешку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080677.JPG
Просмотров: 349
Размер:	2.62 Мб
ID:	40102Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080684.JPG
Просмотров: 307
Размер:	2.60 Мб
ID:	40105
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080674.JPG
Просмотров: 313
Размер:	2.49 Мб
ID:	40103Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1080689.JPG
Просмотров: 315
Размер:	2.43 Мб
ID:	40104

    Из нее собрал вот такую (вся история сборки машины есть на Д2)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150718_150624.jpg
Просмотров: 338
Размер:	531.3 Кб
ID:	40106Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1353.JPG
Просмотров: 512
Размер:	1.66 Мб
ID:	40107

    Была у меня нерасторможенная s2, все стоит с нее, зеленую покупал для документов.

    Беда которая со мной приключилась. Провернуло вкладыш 3 цилиндра. Коленвал под замену. Уровень масла не прошляпил. Давление на прогретом движке 2 очка. Наваливаю довольно редко и в тот момент когда застучал мотор ехал спокойно. Масло было Мобил1, 5*50. Считаю, что мягко сказать не повезло, и нарвался на паленое масло.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0897.jpg
Просмотров: 287
Размер:	1.03 Мб
ID:	40109Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0898.jpg
Просмотров: 293
Размер:	1.06 Мб
ID:	40110Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20150720_203540.jpg
Просмотров: 458
Размер:	451.2 Кб
ID:	40111

    Нашел другой коленвал, с NG, проточил под первый ремонт, вкладыши поставил KS, шатунные спуттера, шатун был промерен размер не ушел. Завелся, шумов стуков, бряков нет, давление на гор. 2, масло несте 5*30. Проехал чуть больше 2000 км все в режиме пенсионер. Через какое то появляется легкий стук. Разбираю, в итоге опять вкладыш 3 цилиндра. Колено под замену, шатун тоже. Что происходит? куда рыть? где искать подставу?
    Можно ли проточить родной S коленвал (находил что они не протачиваются из за того что там напыление)? искать коленвал в номинале, где ж его взять то? или любой и точить при необходимости?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0897.jpg
Просмотров: 311
Размер:	3.88 Мб
ID:	40108  
    Последний раз редактировалось San1ka; 05.09.2015 в 17:47.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top