С места с 2110

[_Вадим_]

Про мой огород толковые комментарии дайте пожалуйста!

[Штурман]

сними холодную часть и посмотри на свою холодную крыльчатку,может ей уже пиздец вот и не дует?
ну и прошивка точно от механики?

[_Вадим_]

Изверг))))))))))). Список дел глянь, а? Мож че еще добавить можно по ходу дел....

[Штурман]

на форуме полно информации,каждый спрашивает одно и тоже,гугли

[_Вадим_]

сними холодную часть и посмотри на свою холодную крыльчатку,может ей уже пиздец вот и не дует?
ну и прошивка точно от механики?

Сниму, как морду разберут. Насчет прошивки не знаю. Шнурок Вагкома только что заказал. Навряд ли там АКПП была. Приборка с зажиганием дополнительное табло не включает.... Или как иначе это понять?

[Штурман]

мозг табло и не включит))
в пизду,лень писать
Перебирай мотор,ставь В-8 сцепу,насос 044,выхлоп 76 прошивку смс прж и т.п. это чтобы гарантированно ехало сил на 280-290
Скраежопить не получится

[_Вадим_]

на форуме полно информации,каждый спрашивает одно и тоже,гугли

Ок

[_Вадим_]

мозг табло и не включит))
в пизду,лень писать
Перебирай мотор,ставь В-8 сцепу,насос 044,выхлоп 76 прошивку смс прж и т.п. это чтобы гарантированно ехало сил на 280-290
Скраежопить не получится

Усек! Извини, если достал ))

[BlindHorse]

Все твои соперники такие же в жопу убитые хламиды.

[NikOrtin]

Все твои соперники такие же в жопу убитые хламиды.

[_Вадим_]

Страйк)))

[DRIFTING]

ну давай,ебашь ее полностью
шланг с весгейта скинь,закрути его до упора
байпас заглуши,92 налей и стартуй с отсечки на двухмассовом маховикее

эха-эха-эха.

[DRIFTING]

Ни хрена оно не исправно.
1.На носу замена всех роликов и ремней, подшипников кондера и вискомуфты. Не знаю когда это менялось, в поле чудес не играю
2. Раскоксовка
3. Замена всех вкладышей (после отжигов давление маловато) и промывка всего, куда руки достанут, особенно маслофорсунок и маслоприемника.
4. Промывка топливных форсунок по полной.
5. Замена доп помпы ОЖ. Старый снят (умер). Новый лежит.
6. Замена N75 с нового от 1.8 на новый от TFSI. (сказали работает стабильнее)
7. В воскресенье лезу в бак. Сетку меняю, грязь тоже поищу. Замерим в ПН давление.
8. Завтра уберу каталики и врежу пламегасители
9. Замена мелких шлангов управления турбиной на новые силиконовые от вакуум корректора трамблера жигулей и повторная опрессовка
10. Замена сожженого сцепления на новое родное.
11. Катушки проверю. Что-то долго они там стоят....))

Зачем вообще было все писать о заезде, и думать. порожняк. заедь просто так.

[_Вадим_]

Зачем вообще было все писать о заезде, и думать. порожняк. заедь просто так.

Подошел конструктивно)))).

[Сережка 090]

Подошел конструктивно)))).

а что, он все правильно тебе сказал. Просто, возьми и заедь. Не надо для этого спрашивать мнения и совета посторонних людей

[ksmotorsport]

Я и говорю, кто хочет тот гоняется. А на форуме гонок нет, разве что словестные.
А мы ждем видео заезда.

[_Вадим_]

Я и говорю, кто хочет тот гоняется. А на форуме гонок нет, разве что словестные.
А мы ждем видео заезда.

Будет! А я еще жду запчасти)))

[ambal]

Кто нибудь скажите, как правильно разгоняться на АУДИ S4 2.2 TURBO Quattro 1993 года выпуска))))). Со скольки оборотов сцепу бросать и использовать ли дифф.?

Диф не используй...5500 оборотов и бросаешь сцепу... главное насколько живая сцепа у тебя.... а 180 сильный таз на хуевой резине ниче не покажет... смело закатывай...

[ambal]

С 645 вставал. На 90-100 кмч он меня догнал.

Не едь с тазом тогда) 645 на автомате?

[ambal]

Мое ведро в таком состоянии с 4.2 А8 легко встает до конца 2 передачи. с БМВ 645 встали, он только после 100 начал уходить. Все, что меньше 3 -3,5 литра - на 1я 2я 3я - отдыхает!!!

Вот теперь точно не едь с тем тазом!!! Нормальная сток эска которая дует 2.2 по приборке отьебет а8 4.2 как тузика... если тебя а8 догоняет на 3 , то твоя тачка неисправна 100%