Пропан на ANN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 13 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 259
  1. #21
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Судя по кол-ву опечаток ты немного не стрезва это писал Не принимай это всё так близко к сердцу. Не буянь Лёх
    ну не то чтобы немного... да незадался у меня тот вечер. ладно никто не видел как я с ноутом разговаривал, только тссс...
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  2. #22
    Местный Аватар для Rouslan
    Регистрация
    07.05.2009
    Адрес
    Украина, г. Донецк
    Сообщений
    215

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Ironn - Rouslan верно пишет, по городу ездишь не затрачивая излишних средств, а когда вырвался на горные крымские трассы, легким движением переключателя и Эска оживает и летит.
    Rouslan, проблем с настройкой не возникло? Установкой в подкапотнике?
    Нет, проблем с установкой ГБО не возникло. Всё заняло чуть больше 1 рабочего дня. Так как места в подкапотном пространстве всеми нами любимых "S4" не очень много, газовый редуктор установили слева (если поднять капот и смотреть на мотор), примерно в районе над турбиной. Постараюсь выложить фотографии, будет всё понятно. На моей авто стандартная прошивка (230 л.с.). Компьютеры - свой и газовый совместились без проблем. Как писал ранее, при работе на газе чувствуется некоторая заторможенность и резче чувствуется турбоскачок при переходе 3000 об. Однако, основной целью было достичь экономии при повседневном использовании авто (приходится часто ездить по работе по городу и области) и при этом не менять авто на не любимое, более экономичное. Установка перед новым, 2009-м, годом обошлась в 6000 грн. (тогда 30000 руб. РФ), плюс оформление в ГАИ еще 400 грн. (2000 руб РФ). Потом еще 3 раза ездил к установщикам и по гарантии (дают на 1 год) подстраивал работу ГБО. В ходе настроек и диагностики вылезла проблема - свечи. Заменил. А так бы и не знал, что им кранты. Газовый балон на 60 л. (газа входит примерно 45 л., 15% остаётся воздуха) установил в багажнике на уступ в дальнем конце, около спинки заднего сиденья. Стал чётко, ничему не мешает. В салоне на пустую заглушку среди других клавиш на приборке установлена кнопка (размером примерно 1,5 на 1,5 см.) принудительного переключения с газа на бензин и обратно, и она же индикатор количества газа в балоне. Заводится авто в любом случае только на бензине, прогревается до 35 градусов и сама переходит на газ. Рекомендуется, чтобы не окислялись форсунки инжектора от нашего "хорошего" бензина, проехав 500-600 км на газе, проехать 100 на бензине. Через некоторое время хочу сделать чип для увеличения мощности до 264 л.с. При этом ребята обещают, что расход топлива уменьшится. Когда сделаю, напишу, возникли ли после этого проблемы с газовым компьютером.
    S4 2.2 turbo quattro 93 г.в.

  3. #23
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Я себе тоже хочу газ поставить на эску, до Эски почти все авто были на газу, минусов не обнаруживалось, только плюсы.
    И ещё момент, вы все 100% мощности используете постоянно? Я нет, может я не гонщег но у меня 70% времени эска используется в режиме "тошню в правом ряду" и в это время я не прочь поэкономить слегка, или всех кроме меня не напрягает заправка 98-ым до полного???? которая выливается в 2тыры и проезжается на этом 450-500км ??? А может интерестней заправить на 500р и проехать 250км, и свечи менять в два раза реже (т.к. не так быстро дохнут), и на масле 10000 свободно ездить а не 5000-6000? посчитайте затраты и получится что переоборудовав эску на газ вы ещё и налог "отбить" можете.

  4. #24
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Да я тоже планирую поставить СМС и Мар3. Тем же вопросом задался.

  5. #25
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Газу на прошивку и мап пофиг, он берёт за основу длительность импульса впрыска, А вот если типа форсы поменять и T+S поставить то придётся настраивать.

  6. #26
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Газу на прошивку и мап пофиг, он берёт за основу длительность импульса впрыска, А вот если типа форсы поменять и T+S поставить то придётся настраивать.
    ну от прошивки зависят "углы" зажигания ....под "газ" пораньше надо бы ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  7. #27
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ну от прошивки зависят "углы" зажигания ....под "газ" пораньше надо бы ....
    Как-бы надо, значит по хорошему править прошивку под газ полюбому.

    Но как-бы ещё и на бензе чтоб всё было как надо, а если углы задерёш то на тапок не попридавливаеш, а это уже не гуд.

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Как-бы надо, значит по хорошему править прошивку под газ полюбому.

    Но как-бы ещё и на бензе чтоб всё было как надо, а если углы задерёш то на тапок не попридавливаеш, а это уже не гуд.
    2 прошивки. Чёт вроде у рубина было...

  9. #29
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Как-бы надо, значит по хорошему править прошивку под газ полюбому.

    Но как-бы ещё и на бензе чтоб всё было как надо, а если углы задерёш то на тапок не попридавливаеш, а это уже не гуд.
    тупо две запараллеленные микрухи,переключаешь только питание ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  10. #30
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IRONN Посмотреть сообщение
    2 прошивки. Чёт вроде у рубина было...
    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    тупо две запараллеленные микрухи,переключаешь только питание ...
    А по-моему всё-таки два мапа 2.5 и 3 бара. Микрухи вроде не запаралелишь у нас.

  11. #31
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    А по-моему всё-таки два мапа 2.5 и 3 бара. Микрухи вроде не запаралелишь у нас.
    а зачем два мапа ? ты зачем вообще 3 бара мап ставил ?

    а зачем ТЕБЕ , сложности с газом ?
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  12. #32
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а зачем два мапа ? ты зачем вообще 3 бара мап ставил ?

    а зачем ТЕБЕ , сложности с газом ?
    Хз. Вопросы эти им задавайте. Наверно чтоб можно было выбирать сколько жрать и дуть. Себе ставил чтоб больше дула.

    А я писал где-то что газ хочу поставить?

  13. #33
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    тупо две запараллеленные микрухи,переключаешь только питание ...
    А это проверенно? работает?

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    А это проверенно? работает?
    инфа от Рубена .... на "себе" ещё не проверял ... "предварительный анализ " профессиональными авторадиоэлектрониками принципиальных возражений не выявил ....при езде на одном бензине логично ездить на наилучшем ( мощном) варианте ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  15. #35
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Да, вот ещё б он был не жрущим, а то я частенько вспоминаю МТМ с его расходом в 13-16л по городу

  16. #36
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Думаете будут проблемы с 3 мапом? На бензине же не возникает конфликтов? Если нет, то по идее не должно быть и с газом. Тем более, на газе никто носиться с тапкой в пол не собирается.

  17. #37
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rouslan Посмотреть сообщение
    Через некоторое время хочу сделать чип для увеличения мощности до 264 л.с. При этом ребята обещают, что расход топлива уменьшится. Когда сделаю, напишу, возникли ли после этого проблемы с газовым компьютером.
    а ему то что будет ? какой сигнал прийдёт на бензофорсунки,тот он и "обработает" ...

    только чистый МТМ с 3 бара мап не стоит совмещать для ...........для бензина ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  18. #38
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Я ужо попробывал, не понравилось, провал появился, и по ходу бедновато. Но расход реально намного меньше.

  19. #39
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Я ужо попробывал, не понравилось, провал появился, и по ходу бедновато. Но расход реально намного меньше.
    бедновато настолько ,что убить мотор недолго ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    бедновато настолько ,что убить мотор недолго ...
    Стихами говоришь! при бусте должно быть богато... Тут как то видел продовали эску с гаретом 35 мтм и 4 барным мапом, если верить написаному... 300 киловат...
    Последний раз редактировалось IRON; 30.08.2009 в 02:31.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top