2 года назад восстанавливалась на специализорованном заводе Украины. После ремонта на ней не отжигал, ездил спокойно, турботаймер. Масло Мотюль, замена каждые 5-7 т.км. отдам с трубками маслоподачи
ценник 10 т.р
2 года назад восстанавливалась на специализорованном заводе Украины. После ремонта на ней не отжигал, ездил спокойно, турботаймер. Масло Мотюль, замена каждые 5-7 т.км. отдам с трубками маслоподачи
ценник 10 т.р
Последний раз редактировалось Sol; 05.08.2015 в 23:36.
А какой у нее пробег-то в целом после ремонта?
Моя ласточка http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/razor285/
около 20 тыщ
Неужто никому не нужна норм крутилка.. ведь не убитую предлагаю за такую сумму
Моя ласточка http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/razor285/
Электрооборудование Фиолент в Украине хорошего качества, лучше чем китай 100%. Турбинка может быть и неплохая, все зависит от людей которые ее восстанавливали, кому то нужны просто деньги, кому то репутация а потом деньги и нет разницы в какой стране. 20тыс. совсем не пробег! Я бы взял но у нас в Минске обойдется по такой же цене ремонт на turboost.
жаль что не сохранился гарантийный талон после ремонта.. точнее бы мог сказать что за завод
апнем+
ап!
видимо никому не надо. останется мне потом погонять)))
Рублей за 6 заберу сразу!
ап++
За 8 заберу
Фото есть?
Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец
8500 давай!
масло не кидала? пока бронь!