Вкладыши на ANN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 51
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию Вкладыши на ANN

    Всех приветствую. Подскажите, какие вкладыши шатунные , кроме оригинальных подойдут на ANN, слышал что от 2.3 audi 80-90 подходят.
    Разница в приличная в стоимости! Если можно, с номерками.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,580

    По умолчанию

    родные вкладыши надо ставить! ибо верхний там так называемый спуттерный (Sputter), т.е. усиленный, специально для турбо-мотора! не стоит экономить на них 100 евро!
    п.с. на AAR,NG вкладыши такого же размера, но ставить их не стоит!

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Понял, спасибо. А то стоят у меня от 2,3, двигло разобрали, не нравятся они мотористу, вот и вопрос поднялся. Нашел только по кольбеншмиту, а по вагу не знаешь номеров?

  4. #4
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,491

    По умолчанию

    Только в номинальном размере они есть. Заказываются поштучно.

    034 105 701 B40Z - верхний вкладыш
    Экзист: 711р/шт 6 дней. авто-з: 700р/шт нал

    034 105 701 007 - нижний вкладыш

    Экзист: 303р/шт 2 дня. Авто-з: 330р/шт нал

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,580

    По умолчанию

    бери кольбен (772 44 610 - 1ый ремонт), ваговские идут россыпью без упаковки и почти всегда имеют из-за этого царапины!

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,254

    По умолчанию

    А я поставил обычные от 2.3 AAR скажем.Рубен ездит же на них и ничего.У меня чипы стоят всё ОК. Какая разница я не понимаю ведь колено и шатуны как у AAR а компрессия то у них больше.Ну турбина ну что и дело даж не в деньгах просто они там не нужны и стоит комплект 700р-10шт.Ведь если что лучше пусть вкладышь сотрётся чем колено загубит на то они есть, а более жёсткий верхний мне кажется больше натрёт колено.Это моё мнение.Каждый решает сам.Немцы опять мудряд.Что-то я не понял как ставить 1 ремонт на обычное колено?

  7. #7

    По умолчанию

    ты машину себе собираешь или на продажу?
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,580

    По умолчанию

    1ый ремонт ставится на колено шлифованное в 0.15! а вкладыши усиленные ставят потому, что момент обрушивается на мотор, а не плавно растет как на атмо! да и обороты л.с. поболее будет на AAN

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,548

    По умолчанию

    У мну на экспириментах AAR-овские вкладыши в лёт размочалило при 1,8 избытка. Дальше эксперименты ставить не стал, поменял колено и вкладыши, оригинал и в упаковке пришли (вернее пол упаковки).

  10. #10
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-494 Посмотреть сообщение
    1ый ремонт ставится на колено шлифованное в 0.15! а вкладыши усиленные ставят потому, что момент обрушивается на мотор, а не плавно растет как на атмо! да и обороты л.с. поболее будет на AAN
    а не в 0.25 ли колено шлифуется?

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    12.01.2008
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    3,580

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    а не в 0.25 ли колено шлифуется?
    точно, я перепутал

  12. #12

    По умолчанию

    ставь кольбены. проверенные вкладыши

  13. #13
    Модератор
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    14,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RussianMan Посмотреть сообщение
    ставь кольбены. проверенные вкладыши
    Чем? Рассказами про пробеги в 20-30 ткм? Это не проверка.

  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Чем? Рассказами про пробеги в 20-30 ткм? Это не проверка.
    Мне непонравились, разобрал мотор после пробега тыщ 40-50.. думаю тыщ на 100 их бы провернуло

  15. #15

    По умолчанию

    а что тогда ставить?оригинал?
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  16. #16
    Новичок
    Регистрация
    24.05.2008
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    14

    По умолчанию

    День добрый.Вкладыши в оригинале идут Глико.По каталогу идут по пять штук(шатун).А Колбен я так понял наваливает весь комплект как "Спуттер".Разница в 300 грн. на шатунных.

  17. #17

    По умолчанию

    Кольбен шли в коробке запечатанные в вакуумной упаковке))))(синяя коробочка)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  18. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    а что тогда ставить?оригинал?
    Я стараюсь тока оригинал ставить, комплект верх+низ если не изменяет память до 80Евро у меня стоит.
    по Глико в наличии верхних ненашел.
    ну а коренных глико валом, поэтому их и беру

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    А я поставил обычные от 2.3 AAR скажем.Рубен ездит же на них и ничего.У меня чипы стоят всё ОК. Какая разница я не понимаю ведь колено и шатуны как у AAR а компрессия то у них больше.Ну турбина ну что и дело даж не в деньгах просто они там не нужны и стоит комплект 700р-10шт.Ведь если что лучше пусть вкладышь сотрётся чем колено загубит на то они есть, а более жёсткий верхний мне кажется больше натрёт колено.Это моё мнение.Каждый решает сам.Немцы опять мудряд.Что-то я не понял как ставить 1 ремонт на обычное колено?
    Я вот тут чет не понял про компрессию. Где она больше?

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Машинку то для себя делаю. Заказал кольбен 77244600, даже первый ремонтный не понадобился.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top