до 35R хватит 7а,широкую фазу делать не надо,машина будет ехать хуже, это не атмо
если все же хочется верхов то со злыми валами надо крутить 9+ тогда будет толк
до 35R хватит 7а,широкую фазу делать не надо,машина будет ехать хуже, это не атмо
если все же хочется верхов то со злыми валами надо крутить 9+ тогда будет толк
ты просто не пробовал злые валы,а я попробовал
на впуске не надо большой подъем и широкую фазу,это валы работающие за 7500 а до их просто нет и машина не едет
хочешь 11мм сделай,только фазу оставь родную
Dbilas cams 10.6 272гр , 10.9 262гр.
Cat cams 275°/258° - 239°/224° - 11.50mm/10.00mm - 2.15mm/0.40mm. Duration @ .1mm: 267 / 267- Valve 11.20 / 11.20mm
Пробежался быстро и вот что нашел.Все под гидрики.На механику переходить небуду.
Николай,раз уж о гбц заговорили, какое ваше мнение основанное на опыте и практике по поводу трещин в гбц.Насколько они опасны и на что влияют?
1. Это обязательный тест на герметичность.
2. Количество , ширина и глубина трещин. ( два три витка в свечной шахте плохо, но не смертельно, ну и смотреть что бы из за трещин не была ослаблена посадка седел) .
Ну а последствия- выстрелившая свеча, вывалившееся седло и как следствие оборванный клапан.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Вариантов по механике множество.
Самый бюджетный это фордовские толкатели и жигулевские шайбы. До 8500-9000 оборотов хватит. Дальше надо обваривать.
Дальше по бюджету идет переделка родного толкателя. Выбрасывается сердцевина и вместо неё ставятся регулировочные столбики. Масляный канал глушится.
Ну и вариант с подпятниками.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...