Видел ли кто вкладыши без замков?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 15 из 15
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,098

    По умолчанию Видел ли кто вкладыши без замков?

    Вчера разобрал труп мотора с Поло. Каково же было мое удивление, но на шатунных вкладышах нет замков В шатунах пропилы под замки отсутствуют... Как такое может работать?
    Only V8 Power

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    самопал?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,098

    По умолчанию

    И шатуны тоже? )))
    Only V8 Power

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    пишут, что ща начали переходить все на вкладыши без замков, на колотых шатунах вроде только..

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,098

    По умолчанию

    Шатун действительно колотый...
    Only V8 Power

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,702

    По умолчанию

    Таких моторов много. Не пугайся.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    30.12.2014
    Адрес
    02rus
    Сообщений
    736

    По умолчанию

    вольво сы 80 2.9 2турбо тож такие вкладыши и шатуны.....я был тож удивлен

  8. #8
    Заблокирован
    Регистрация
    19.01.2011
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    4,347

    По умолчанию

    на опелях видел

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,546

    По умолчанию

    это как колотый шатун?

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илюха S6 Посмотреть сообщение
    это как колотый шатун?
    не отрезается нижняя крыжка шатуна, а отрывается, что бы соединение плотнее было

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    30.06.2010
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    2,097

    По умолчанию

    Причём в собранном состоянии стыка вообще не видно, как будто цельная деталь...
    Беззамочные вкладыши для роботизированной сборки говорят... :-)

    Нагрузки на замки по-идее никакой быть не должно, они чисто для установки только...
    Как и шпонки на шестернях и шкивах... чисто для правильной установки...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    C 2000-х годов очень много где...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,702

    По умолчанию

    Колотые шатуны, сейчас на бодьшенствах движках европейцев. Впервые увидел на беховском моторе оч давно

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    15.11.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    881

    По умолчанию

    На транзите мотор делал. Видел такие.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    19.03.2014
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    527

    По умолчанию

    Слышал от опытного моториста, замки вроде не самое важное от проворачивания вкладышей, вкладыш не проворачивается из-за трения, между вкладышем и шатуном. очень хорошо его зажимает при затяжке, а между вкладышем и коленом смазка, соответственно трение особо нет, ​поэтому вкладыш не проворачивается.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top