Не могу разобраться с работой AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 83
  1. #41
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Нежданчик...

  2. #42
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Не понял, что значит НЕЖДАНЧИК...?

  3. #43
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Не понял, что значит НЕЖДАНЧИК...?
    Начинали с расходомера и патрубков, а оказалось ГБЦ. Вот те и нежданчик

  4. #44
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Да, это точно

  5. #45
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Поставил расходомер, машина ожила, полетела, на старом так не едет. давление как надо 2.1-2.2, но после 3-4- секунд полета в пол, к машине цепляют якорь, и начинает дергаться. Если еще раз нажать газ в пол, то на давлении 1,4 по приборке начинает дергаться, очень сильно. ЧТо может быть? Кстати, на старом расходомере, машина на 1,5 литра меньше ест бенза!
    Кто сталкивался?

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    г. орёл
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Поставил расходомер, машина ожила, полетела, на старом так не едет. давление как надо 2.1-2.2, но после 3-4- секунд полета в пол, к машине цепляют якорь, и начинает дергаться. Если еще раз нажать газ в пол, то на давлении 1,4 по приборке начинает дергаться, очень сильно. ЧТо может быть? Кстати, на старом расходомере, машина на 1,5 литра меньше ест бенза!
    Кто сталкивался?
    Было такое у меня! катушке был .....! но это было у меня! P.S в этом году под Алуштой сломался, А оказывается друзья есть в Симферопале!!

  7. #47
    Пользователь Аватар для Aleksandr26
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Stavropol
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    четвертый или пятый с такой проблемой(я в том числе) и хз что за уйня

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Поставил расходомер, машина ожила, полетела, на старом так не едет. давление как надо 2.1-2.2, но после 3-4- секунд полета в пол, к машине цепляют якорь, и начинает дергаться. Если еще раз нажать газ в пол, то на давлении 1,4 по приборке начинает дергаться, очень сильно. ЧТо может быть? Кстати, на старом расходомере, машина на 1,5 литра меньше ест бенза!
    Кто сталкивался?
    Это передув. Притом, судя по всему передув именно по массовому расходу воздуха, так как 2.1-2.2 это норма. Вариантов тут немного-либо дырка, нужно опрессовывать. Либо воздухомер все равно полудохлый, и выдает сигнал неправильный, по которому система считает что это передув. Косвенно-то что машина больше жрет, значит этот новый расходомер выдает слишком высокое значение расхода воздуха, мотроник льет под него бенз, но в определенный момент этот сигнал уходит за пороговый для передува. Воздухомер ведь неновый, бэушный?

  9. #49
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Да, расходомер б/У. На этом расходомере машина едет лучше, чем на моем старом. Но на старом у меня после некоторого времени езды спокойной, становится в защитный режим и недует больше 1.4, или если газ в пол и через некоторое время (измеряется в секундах) сдувается до 1.4 и все, до следующего запуска двигателя. и дует 2.1. На старом то же жрал много, после промывки расход упал в заводские нормы.

  10. #50
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    Смех

    Цитата Сообщение от мореман Посмотреть сообщение
    Было такое у меня! катушке был .....! но это было у меня! P.S в этом году под Алуштой сломался, А оказывается друзья есть в Симферопале!!
    И причем не один!!!

  11. #51
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Почем расходомер купил?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Да, расходомер б/У. На этом расходомере машина едет лучше, чем на моем старом. Но на старом у меня после некоторого времени езды спокойной, становится в защитный режим и недует больше 1.4, или если газ в пол и через некоторое время (измеряется в секундах) сдувается до 1.4 и все, до следующего запуска двигателя. и дует 2.1. На старом то же жрал много, после промывки расход упал в заводские нормы.
    Ну про дыры говорить смысла нет-опрессовывал же систему то? Если их нет значит шило на мыло сменил в плане расходомера-вместо неисправного купил неисправный. Судя по давлению наддува-чипа пока нет. Попробуй тогда поставить волговский воздухомер, от змз406 проволочный.

  13. #53
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Ну про дыры говорить смысла нет-опрессовывал же систему то? Если их нет значит шило на мыло сменил в плане расходомера-вместо неисправного купил неисправный. Судя по давлению наддува-чипа пока нет. Попробуй тогда поставить волговский воздухомер, от змз406 проволочный.

    Неа, не купил, на пробу взял. ну его б/у сразу покупать, тем более электроника. А он напрямую становится? или надо колхозить? а поточнее модель расходомера, он же наверняка там не один?
    Нет, не опресовывал, но все патрубки снял, осмотрел, от расходомера к турбине поменял, поставил интеркулер б/у, но в идеале, т.к. старый был от дизеля.
    Этого не достаточно? или опресовку надо все же провести? как конктрено это сделать?

  14. #54
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Кстати, у меня холостые немного плавают. чуток так, но есть. Свечи новые, оригинал, проверили на стенде, 15 держат. расходомер влияет на холостые?
    Последний раз редактировалось Zlexy; 27.11.2009 в 14:21.

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Кстати, у меня холостые немного плавают. чуток так, но есть. Свечи новые, оригинал, проверили на стенде, 15 держат. расходомер влияет на холостые?
    Конечно влияет.
    По волговскому-вот тут эту тему совсем недавно затрагивали с человеком http://www.turbo-quattro.com/forum/s...?t=2430&page=4

    Опрессовывать нужно обязательно!! Методика-берешь поршень, банку, или что то в этом роде, снимешь большой гофр с расходомера, вставляешь туда этот поршень-банку, затягиваешь хомутом. Потом снимаешь тонкий шланчик с байпаса, и в этот самый тонкий шланчик дуешь компрессором. Слушаешь шипение.

  16. #56
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Конечно влияет.
    По волговскому-вот тут эту тему совсем недавно затрагивали с человеком http://www.turbo-quattro.com/forum/s...?t=2430&page=4

    Опрессовывать нужно обязательно!! Методика-берешь поршень, банку, или что то в этом роде, снимешь большой гофр с расходомера, вставляешь туда этот поршень-банку, затягиваешь хомутом. Потом снимаешь тонкий шланчик с байпаса, и в этот самый тонкий шланчик дуешь компрессором. Слушаешь шипение.

    А с другой стороны, у дросселя не нужно делать заглушку?

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    А с другой стороны, у дросселя не нужно делать заглушку?
    Нет, просто дуй в трубочку, сильные утечки сразу услышишь, а слабенькие никакого особого влияния не оказывают.

  18. #58
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Нет, просто дуй в трубочку, сильные утечки сразу услышишь, а слабенькие никакого особого влияния не оказывают.
    \
    Не понял, в тоненькую трубочку которая сверху из байпаса выходит, или в сам сосок байпаса?

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    \
    Не понял, в тоненькую трубочку которая сверху из байпаса выходит, или в сам сосок байпаса?
    Именно в саму тонкую трубочку, которая в мотор уходит. Ну и байпас кстати проверь тоже-просто ртом дунь в этот тонкий его сосок-продуваться он не должен.

  20. #60
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    У меня продувается вход в дроссель. Больше так особо не слышно. Но продувается так конкретно, что наверно до других патрубков мало доходит. А в этот шланг байпас сбрасывает давление, при его избытке?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top