Китайски коллектор это пять))) посмотрим что там построишь
Китайски коллектор это пять))) посмотрим что там построишь
Я честно говоря по графикам видеть конфига не умею. Но я склоняюсь к тому, что мотор сток или в нем стоят 7А валы, что подтверждает выход на полный буст на 3800. Подтверждение моих слов http://turbo-quattro.com/showthread....ll=1#post98135
Последний раз редактировалось Van Helsing; 29.04.2015 в 01:03.
А вот не соглашусь. Моя практика показала, что 35 Холсет раздувался как 3582, а выдувал как 3071. При этом эска на 3071 ехала раньше и на порядок задорнее.
Да и откуда взяться раздуву при такой геометрии и такому тяжелому валу у 35?
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
У меня знакомый мотики турбует, так у него 40-е холсеты и на литре раздуваются без проблем ))))
Как это аутентика, а холсет, Гарретт и тд т тп новодел.
Наверное ещё это до русскоговорящих эсочников не дошло. Так вот утентика под капотом, даже если и уступает по характеристикам , стоит все равно дороже и ценится выше новодела.
Аутентике рады на выставках , смотрах, фестивалях. Эти машины ликвидны, и тд и тп.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
ККК это аутентика, а холсет, Гарретт и тд т тп новодел.
Наверное ещё это до русскоговорящих эсочников не дошло. Так вот аутентика под капотом, даже если и уступает по характеристикам , стоит все равно дороже и ценится выше новодела.
Аутентике рады на выставках , смотрах, фестивалях. Эти машины ликвидны, и тд и тп. И они растут со временем в цене, в отличии от пускай и высокотехнологичных, но новоделов.
Последний раз редактировалось Скиталец; 29.04.2015 в 21:24.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Тут нет ни одной машины, которой было бы впору думать об аутентичности. Все задроченные и речь о том, чтобы заставить ХОТЬ КАК-ТО ехать машину без аутентичности. Вот когда у нас машины будут ехать как в Финляндии какой-нибудь, тогда стоит говорить о таких сложных вещах
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Последний раз редактировалось Скиталец; 29.04.2015 в 21:59.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
В последние годы все больше для удовольствия и звука валящей рядной пятерки, Николай =)))
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
Звуки разные бывают...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
О каком тяжелом вале речь? Вал у hx35 super такой же как у к 26 - 65/55мм. турбинное колесо и толщина аналогична к26? Раздув берется из геометрии турбинного и компрессорного колес, и эти параметры могут компенсировать отсутствие шариков и более толстый вал. Я конкретно веду речь про hx 35 super, просто hx35 имеет множество вариаций и сравнение с в твоем случае 3071 не понятно с какой горячкой с не понятно каким hx35 - как минимум не корректно.
Еще раз повторюсь,конкретно hx 35 super охуительная по геометрии турбина для 2.2, про цену/качество- гаретт курит.