Связь датчиков износа колодок и наддува
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 8 из 8
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    752

    По умолчанию Связь датчиков износа колодок и наддува

    в-общем как в анекдоте - если по голове стукнуть, шнурки развяжутся?
    окислились разъемы на датчиках износа со стороны автомобиля, периодически загорается (О) на приборке. ничего удивительного.
    но как только этот значок выскакивает - наддув на холостых с 0,4-0,5 падает до 0,2-0,3 по приборке
    в порядке бреда - могут они как-то быть связаны между собой, типа при износе колодок с двух сторон мозги режут наддув?
    пока закоротил в разъемах проволочной перемычкой - не беспокоит. но интерес остался, почему такая фигня

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Потому что напряжение падает когда загорается значок
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    Потому что напряжение падает когда загорается значок
    это стеб? при включении заднего обогрева наддув не меняется если че

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,222

    По умолчанию

    это не стёб, напруга меняется в приборке

  5. #5
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,193

    По умолчанию

    Потому что борткомп запитан в приборке, падение напряжения.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    это не стёб, напруга меняется в приборке
    понятно. попробую бачок омывателя или бензобак осушить - посмотрю, что будет.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    29.12.2011
    Адрес
    sarov NN region
    Сообщений
    849

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jabov Посмотреть сообщение
    это стеб? при включении заднего обогрева наддув не меняется если че
    они на разных группах запитаны наверна.
    электричество - наука о контактах.
    обычно нада контакт массы проверить, и далее по цепи.
    Любые предложения люди понимают иначе, чем тот, кто их вносит.
    Следствия: Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, все равно найдется человек, который поймет вас неправильно.
    Если вы уверены, что ваш поступок встретит всеобщее одобрение, кому-то он обязательно не понравится.

    Golf 4 GTI '99 AGU ECW

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    15.02.2013
    Адрес
    Смоленск-38
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    все вышесказанное подтвердилось. действительно, когда загораются пиктограммы на приборке - значение наддува бздынь! и 0,2-0,3. всем спасибо

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top