Усиление крепления подрамника на Audi s2 нужна помощь
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    Лампочка Усиление крепления подрамника на Audi s2 нужна помощь

    Усиление крепления подрамника на Audi s2 нужна помощь Парни кто что посоветует
    у меня крепление для подрамника в лонжероне на болт 10мм как переделать на 12мм какие варианты есть посоветуйте так как в подрамнике уже вареные втулки с отверстием на 12мм

    я вот думаю нарезать новую резьбу на 12мм но боюсь что стенки закладной тонкие будут
    если менять то как и где

    Парни буду признателен за совет и помощь

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    735

    По умолчанию

    Они не настолько тонкие, нарезай смело под 12 болт!

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    04.08.2010
    Адрес
    г.Одесса
    Сообщений
    1,086

    По умолчанию

    Можно выточить втулочки в подрамник, со стенкой 1мм.
    Лечил у себя на заднем подрамнике закладную, она плавающая. То есть там она зажата направляющими, если при нарезании провернёт, будешь вскрывать.
    Тела на 12мм там хватит.
    Истина существует независимо от того принимаешь Ты её или нет.
    Ауди S2 HEMERA

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Может быть у кого есть фото закладной. Я просто хочу понять много ли там тела останится (стенок) я просто хочу сделать ОЧЕНЬ сильное крепление так как собираю авто для боевых режимов в ралли.

    И если менять то как и где кто что посоветует

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Тела там не очень много, но пока подрамник затянут - ничего не случится. Резьба что 10, что 12 сдыхает в момент закручивания, но при этом на гонках от вибраций может самоотворачиваться болт, я затгивал гайковертом, тогда держало, но все равно на сервисе проверяли затяжку. Все передние закладные усиливались - вскрывался лонжерон и сверху добавлялась гайка (ее достаточно прихватить в паре точек). Да, и перерезать можно прямо на машине, сняв подрамник, но если провернется - значит судьба.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Тела там не очень много, но пока подрамник затянут - ничего не случится. Резьба что 10, что 12 сдыхает в момент закручивания, но при этом на гонках от вибраций может самоотворачиваться болт, я затгивал гайковертом, тогда держало, но все равно на сервисе проверяли затяжку. Все передние закладные усиливались - вскрывался лонжерон и сверху добавлялась гайка (ее достаточно прихватить в паре точек). Да, и перерезать можно прямо на машине, сняв подрамник, но если провернется - значит судьба.

    то-есть нарезать резьбу на 12 с переди и с зади и не париться или я не правильно понял? стоит ли вскрывать ланжероны и приваривать гайки

    (да и к стати может быть у кого нить есть размеры закладной для общего понимания)

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,085

    По умолчанию

    ничего не надо делать бери и нарезай


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    27.09.2009
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,633

    По умолчанию

    А зачем данное упражнение делается? Боишься, что убежит?
    you think that my judgment's cloudy
    you say that it's pronounced "Audi"
    hit mute button, quit your fussin
    it's car, it's not belly button

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,273

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от diesel161 Посмотреть сообщение
    то-есть нарезать резьбу на 12 с переди и с зади и не париться или я не правильно понял? стоит ли вскрывать ланжероны и приваривать гайки

    (да и к стати может быть у кого нить есть размеры закладной для общего понимания)
    Можно тупо нарезать и успокоится. Если потом сорвется - вскроешь лонжерон и наваришь гайку.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    Спасибо парни буду нарезать

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Питер-Гараж
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Квадратная шайба примерно 5мм толщиной. В гараже где то валяется. Думаю туда можно намертво шпильку поставить чтобы не вскрывать лонжерон.
    quattro - овощ

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    453

    По умолчанию

    а размеры длинна ширина

  13. #13
    Пользователь
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Питер-Гараж
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    L-B-H 30мм-28мм-10мм Отверстие не по центру, смещено на 4мм. Шайба точно с переднего лонжерона.
    quattro - овощ

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top