Как дохнут TFSI катушки на AAN?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 19 из 19
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,735

    По умолчанию Как дохнут TFSI катушки на AAN?

    Какие признаки начала гибели катушек на 2.2? также как и старые, начнут не давать искры под бустом?
    или как это определить)?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,842

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Какие признаки начала гибели катушек на 2.2? также как и старые, начнут не давать искры под бустом?
    или как это определить)?
    Катушки они и есть катушки. В тфси никакого волшебства относительно стока нет.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    заёбся искать причину?

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илюха S6 Посмотреть сообщение
    заёбся искать причину?
    Завтра турбину накину, которую купил, на всякий начинаю еще варианты с катушками обдумывать...) Но хз, они у меня новые, год не отъездили
    Последний раз редактировалось Alexei; 25.03.2015 в 08:52.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    Завтра турбину накину, которую купил, на всякий начинаю еще варианты с катушками обдумывать...) Но хз, они у меня новые, год не объездили
    из-за года неезды не должны были умереть. если только сразу не брак.
    у брата 3 года стояли на 2.0 TFSI. потом год в гараже, теперь у отца на шкоде 1.8Т - нет проблем.
    отказывают как угодно - банальная перманентная смерть, троение на горячую, троение всегда, пропуски под нагрузкой.....и ваще как угодно. Какой-то специфики именно для AAN нету
    Последний раз редактировалось Ioti; 25.03.2015 в 06:26.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    из-за года неезды не должны были умереть. если только сразу не брак.
    у брата 3 года стояли на 2.0 TFSI. потом год в гараже, теперь у отца на шкоде 1.8Т - нет проблем.
    отказывают как угодно - банальная перманентная смерть, троение на горячую, троение всегда, пропуски под нагрузкой.....и ваще как угодно. Какой-то специфики именно для AAN нету
    В общем все понятно, спасибо за ответы)
    Жаль не проверить их как наши, а придется, если с ними беда, все по очереди менять)

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alexei Посмотреть сообщение
    В общем все понятно, спасибо за ответы)
    Жаль не проверить их как наши, а придется, если с ними беда, все по очереди менять)
    Почему не проверить? Берешь свечу. Отодвигаешь электрод далеко. Кладешь массой свечей на массу и вперед!)
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    взял одну и меняй благо меняются 6 секунд, а так про запас останется

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,842

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илюха S6 Посмотреть сообщение
    взял одну и меняй благо меняются 6 секунд, а так про запас останется
    А если уже парочка въебала? Лучше одолжить рабочий комплект и проверить работу с ним.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    если есть возможность то конечно так лучше будет

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,667

    По умолчанию

    У меня АдЫн катушка сдох. Искра пропал. Катушка поменял - искра появился

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    А может свечи твои померли http://turbo-quattro.com/showthread....ерготня

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    11,205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schulz Посмотреть сообщение
    А может свечи твои померли http://turbo-quattro.com/showthread....ерготня
    Он от рс6 ставил, никак, они же от рски )) в последнюю очередь на них думать надо )
    А то что по каталогу другие идут это пофиг
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,735

    По умолчанию

    Короче ситуация какая-то не понятная (мягко говоря)...
    Поставил другую турбину, сразу же с 3к оборотов пропал хрен пойми какой звук из района турбины... То есть улитка в норме (Максу спасибо).
    Но недодув мать его, остался. Изначально еще летом, осенью машина дула исправно свои 1.7 по приборке (ПРЖ+мап 4 бара), валила очен не плохо для мкпп. Сейчас 1.5-1.6, чаще 1.5.

    Началось все с бензонасоса, наебнулся, заменил - от мехвпрыска, форсы пролиты, все огонь..

    Потом, практически сразу началась бодяга со звуками из района турбины(именно затык перед самым бустом), грешил на васген - перебрал, он в полном порядке, пропусков через него нет. Как оказалось, это уже моя турбина начала, ей настал "Гейм овэр".

    Пока турбина не была куплена подкинул свечи новые, решил поэкспериментировать - Bosch 0 242 240 627, по каталогу ставится на S3 и RS6 C6, по сути второй мотор горячий, почему бы и не выдержат, зазор на них 0.6, на холодную в мороз немного тяжеловато заводилась, на подумершем аккуме могла не вспыхнуть, пока не прикуришь. на заряженном аккумуляторе заводит. Так как турбина не дула, не мог проверить, как они ведут себя под нагрузкой. Систему опрессовал, все было отлично.

    Турбину сегодня заменил, набор плавный, никаких посторонних звуков, но какой-то затык в диапозоне 3.5-5.0 на лицо... медленно набирает, и наддув по приборке 1.5-1.6(второе кратковременно)
    Сразу после пробы открыл капот, услышал шипение воздуха, опрессовка показала, одна падаль сдохла (под впускным, там где сам клапан рецеркуляции, срезало там кусок резинки, которая держала верх клапана, который вставляется в тройник. Вылечил, опрессовал, давление держит.
    Выехал, опять толку ноль, 3.5-5.0 затык, после 5ти вроде как машина начинает ехать (когда турбина сдувается по сути), вывод сделал, что что-то с искрой...

    ТФСИ катухи, мучиться не стал (имеются 5 красных катушек), подкинул все сразу, одно и тоже... Сцука...
    Подумал вдруг Н75 залипает или чего он там, снимаю шланг с Васгена, глушу, ну думаю ща как дуну.... А хер там.... Такая же картина....

    Короче теперь мысли осталось 2, это либо эксперимент со свечами, либо байпасс. Счечи на днях найду, у Ильюхи выкручу, если у него живые) Байпасс в принципе тоже у него рабочий.
    На крайняк ДМРВ второй рабочий мой на полке лежит).

    У кого какие мысли есть?

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    17.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,842

    По умолчанию

    Напругу на насосе изменял? Давление?

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    23.01.2013
    Адрес
    Псковская обл. г.Великие Луки
    Сообщений
    1,735

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от XellMell Посмотреть сообщение
    Напругу на насосе изменял? Давление?
    Насос валит норм, мерил когда ставил (один пацану отдал) второй отлично работает)) На всякий случай в принципе завтра померю еще раз

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    29.11.2011
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    1,545

    По умолчанию

    такая хуйня была на денсо свечах, тоже нифига не дула

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    11.01.2013
    Адрес
    великие луки
    Сообщений
    139

    По умолчанию

    да приезжай,снимем-поставим

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,010

    По умолчанию

    Из опыта по катушкам-от момента ипать мозг и сдохла совсем максимум времени -день...довольно быстро в отличии от стока...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top