не считал пока, будем человеку 10ве мотор настраивать и всё посчитаю)
примерно знаю как все будет подсчитано) Блок - лежал у деда под лавкой, прошивка - скачал ломанную (пиздеж первосортный) , настроечная прога отломана (так же как и прошивка) , блок уже был с завода "инженерный" и т.п.
По факту за эти деньги можно поставить что-то более стоящее,с меньшим колхозом и даже сэкономить средства.
пока это меня мало интересует.. собрал новый мотор, всё поменял, давления как не было так и нет.. блять январь заставил работать, собрал милион моторов, в моем же давления не будет, 0.8 на холостом)))
а почему вемс не работает с репером 60-2 на мерседесе с турбобазара? только вемс хотел купить деньги ис кармана достал но вовремя прочитал))
сколько сейчас стоит вемс под ключ на мою машину?
с настройкой турбомотора, ну примерно 60-60+ с изготовлением рампы итд..
Дабы не плодить темы есть вопрос.
На 2.7БиТ ведь делают косы под ТФСИ?
Есть друг (машина для себя у него, поэтому заморочиться с ним хотим), обычный сотошный мотор 2.8ААН, вопрос встал о неровной работе мотора... Провода Бреми - 3рубля, коммутаторы б/у перебирать, 3 катушки (одна мерцает ночью) опять же из б/у выбирать...
И вот назрела мысль, пока у нас есть катушки за недорого, может сообразить косу и перевести ААН на ТФСИ. Плюсы опять же очевидны, потери тока сводятся к минимуму.
Но есть лишь один вопрос, как подправить мозги на заводку в холодное время, можно ли эту процедуру вообще сделать?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
вопрос встал о неровной работе мотора...-- Это вроде не я написал. Я знаю что такое 2,8 аан и о чем ты говоришь. Так вот, то что ты хочешь сделать проблему не убьет.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
О не ровной работе я бы не в ТЮНИНГ писал, а в обмен опытом. Совета о неровной работе я не прошу, это было к слову написано. Вопрос сейчас встал в ТФСИ катушках!
Ну тогда дай совет:
плюсы перехода на ТФСИ катушки очевидны! Перевод ААН на ТФСИ катушки (в плане проводки и установки), проблем не составит.
Вопрос состоит в том, как будет дело обстоять с заводкой в зимнее время? Возможно ли сделать изменение времени заряда в ЭБУ ААН
Плюсов нет, гемор один. На аан катушка стоит и работает охулиард лет, провода тоже. Смысла в этой мышиной возне нет. По подергиваниям вырезайте егр и лямбды.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.