Поделитесь опытом по мкпп на 2.3 атмо - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 29 из 29
  1. #21
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    ну да, примерно так и должно быть )
    Ну здесь разобрались)))
    Осталось мне каробас надыбать или плюнуть в меня , если нерентабельно все это.
    Просто сейчас первая ровно до 60, вторая до 100, третья до 140, хотелось бы поболее, и пофиг что в городе на 5й 50 км/ч не ездить больше

  2. #22
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    Просто сейчас первая ровно до 60, вторая до 100, третья до 140, хотелось бы поболее
    нахрена поболее? не пойму... и так отлично..
    более аар не потянет

  3. #23
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    нахрена поболее? не пойму... и так отлично..
    более аар не потянет
    Потянет! Куда ему деться , тем более затупов нет в работе мотора, КЕ впрыску год как помахали рукой , да и голова 20V ждёт своей участи.
    Кстати в Украине такой мотор с головой и там самодельными ресирвером каким то до 200 коней разкочали почти

  4. #24
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    Потянет! Куда ему деться , тем более затупов нет в работе мотора, КЕ впрыску год как помахали рукой , да и голова 20V ждёт своей участи.
    Кстати в Украине такой мотор с головой и там самодельными ресирвером каким то до 200 коней разкочали почти
    ну че, тогда DQS\ARX ищи.. только потом не плюйся )

  5. #25
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    ну че, тогда DQS\ARX ищи.. только потом не плюйся )
    " только потом не
    плюйся )"- разшифруй

  6. #26
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    " только потом не
    плюйся )"- разшифруй
    ну на счет разгона я имею ввиду

  7. #27
    Местный Аватар для max-im32
    Регистрация
    21.08.2013
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    ну на счет разгона я имею ввиду
    Правильно я собираю пазл?- При установке дизельной коробки с длинными передачами я проигрываю в разгоне по времени , но выиграю лишь в оборотах и несчастном экономии топлива( пока про сток мотор говор)

  8. #28
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max-im32 Посмотреть сообщение
    При установке дизельной коробки с длинными передачами я проигрываю в разгоне по времени , но выиграю лишь в оборотах и несчастном экономии топлива( пока про сток мотор говор)
    ну как то так..
    и экономия в режиме спокойной езды по трассе только, в остальных режимах вряд ли

  9. #29
    Новичок Аватар для АлександрКиров
    Регистрация
    17.02.2015
    Адрес
    киров
    Сообщений
    8

    По умолчанию

    Подскажите что делать;пахнет горелым сцеплением. Особенно в пробках.Ошибок не каких не показывает.
    Audi A7 Sportback 3.0 TFSI quattro

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top