Чип

[QUATTROMAN]

Есть желание попробовать прошивку СМС с 3х барным МАПом на своем ведре и большим насосом. У кого какие мнения? Кто катает на таком наборе? Расскажите про ощущения.

[Vlan]

Рубен пробовал, он в форуме на турбостарсе отписал уже

[NeoS6]

Есть желание попробовать прошивку СМС с 3х барным МАПом на своем ведре и большим насосом. У кого какие мнения? Кто катает на таком наборе? Расскажите про ощущения.

Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

[RbnTs]

Давить можно - справляется все нормально, смесь в порядке, даже с мап3 никакой речи о "беднении наверху" не идет

[Avtor]

Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

А что тебе даст установка АДУшных форсунок на СМС ной прошивке?!?!???!! ИМХО ничего хорошего - этого делать нельзя.
Под АДУшные форсунки сейчас распостранены только 2 прошивки РС2 сток и РС2 360 сил. При этих форсунках вариантов не много: только 3 барный МАП и только РС прошивки.

[NeoS6]

как возьму форсунки, сразу АДУ заливать буду, для начала с валами покатаюсь....

[LehaNAH]

Катаюсь на таком наборе неделю, ощущения такие - в районе пикового давления - 3500-4500 обротов - набор обалденный, по сранению с МТМ264 кажется что с машины килограмм 150-200 сняли, после 5000 тыс. немного лучше мтма - но тут уже турба несправляется, теперь ищу валы 7а и форсунки АДУ реплика. Без форсунок стараюсь на газульку до полика не давить - чтобы давление больше 1,5 избытка не выскакивало, в пике турба дует 1,75, про расход пока ничего конкретного сказать не могу - много экспериментов, но по впечатлениям - 30% отжига и 70% спокойной езды - в районе 15-17л. Бенз только 98

1.5 избытка на сток турбе? хуясе... 1,75 в пике. И давно так катаешь?
1,75, типа 370 сил

[NeoS6]

1.5 избытка на сток турбе? хуясе... 1,75 в пике. И давно так катаешь?
1,75, типа 370 сил

К сведению скажу, что на полном стоке турба давит 1,2 - 1,25 избытка, так что тут прибавка всего 0,5 бара..

[LehaNAH]

К сведению скажу, что на полном стоке турба давит 1,2 - 1,25 избытка, так что тут прибавка всего 0,5 бара..

хорошо нам ЭСочникам от "всего 0,5 бара" ипонские мотора взрываются

[BAVARETS1]

хорошо нам ЭСочникам от "всего 0,5 бара" ипонские мотора взрываются

Приве всем!!! Я в турбо еще пока профа у меня по датчику дует 1.7-1.8бар.Это нормально или нет.P.S Вы меня пугаете с 1.2бар авто то вроде Сток.

[Biggy]

мля, а у меня стрелка на 2 бара избытка на 2й передаче ложится.... мне аж стрёмно...

[LehaNAH]

мля, а у меня стрелка на 2 бара избытка на 2й передаче ложится.... мне аж стрёмно...

предлагаю сеточку натянуть под поддоном

[Biggy]

когда вы уже перестанете вестись на показания приборки?

[QUATTROMAN]

ну и где брать нормальную прошивку у нас ? СМС говорят корявый... какмнеэтовсенадоело!!!

[NeoS6]

ну и где брать нормальную прошивку у нас ? СМС говорят корявый... какмнеэтовсенадоело!!!

И кто сказал что СМС корявый? СМС - это МТМ 264 - просто грамотно доработанный немцами (судя по всему под более производительную турбину), потому он себя очень хорошо ведет с МАП3. Как показало сравнение - смс отличается от мтма завышенными значениями по некоторым картам впрыска и наддува, а в остальном - это МТМ!!!
З.Ы. И неужели по поведению машины на разных прошивках господа эсочники не могут понять где кривизна прошивки, а кде косяки в работе двигателя?

[Avtor]

И кто сказал что СМС корявый? СМС - это МТМ 264 - просто грамотно доработанный немцами (судя по всему под более производительную турбину), потому он себя очень хорошо ведет с МАП3. Как показало сравнение - смс отличается от мтма завышенными значениями по некоторым картам впрыска и наддува, а в остальном - это МТМ!!!
З.Ы. И неужели по поведению машины на разных прошивках господа эсочники не могут понять где кривизна прошивки, а кде косяки в работе двигателя?

ИМХО - нормальный СМС. Что вы хотите от универсальной прошивки?!?

Иногда очень тяжело найти косяк в AANе, примеров куча.

[NeoS6]

Но когда просто меняешь один чип на другой, по можно понять (правда на своей машине), дело в прошивке или в железе. Я когда залил СМС - было все здорово, а как впаял МАП3 - появились затыки при пиковом бусте, итог - замена свечей.

[LehaNAH]

дуло в пике 1и8, потом резко падало на 1и5 и плано снижалось с ростом оборотов. К 6тыщам манометр показавал овоща, но машина при этом ехала

Вопрос: это особенности карты или нехватка турбины?

зы. у меня (24_7200) с дырками в пике на четвёртой только додувало до 1и8. На третьей 1и6 пик, потом падает 1и5 или 1и4 в зависимоти от настроения машины и дует так до 7тыщ, правда на верху пропуски нефиговые

[Avtor]

дуло в пике 1и8, потом резко падало на 1и5 и плано снижалось с ростом оборотов. К 6тыщам манометр показавал овоща, но машина при этом ехала

Вопрос: это особенности карты или нехватка турбины?

зы. у меня (24_7200) с дырками в пике на четвёртой только додувало до 1и8. На третьей 1и6 пик, потом падает 1и5 или 1и4 в зависимоти от настроения машины и дует так до 7тыщ, правда на верху пропуски нефиговые

Это конец производительности штатной ККК24.

[RbnTs]

Между делом взмерился - на 2,5мапе один - 0,5G, с тестем и барахлом в багажнике и дорога немного вверх - 0,48G